[Recherche] Savannah (/Bingo) équipé 912S et parachute
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Aussi incroyable que cela puisse paraitre, il y a des gens qui ne disent pas si ils vendent ou si ils recherchent. D'autres ne disent pas ce qu'ils vendent ou recherchent !!!
SI VOTRE TITRE NE RESPECTE PAS CES RÈGLES, VOTRE ANNONCE SERA SUPPRIMÉE
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- on doit savoir par avance si c'est une vente ou une recherche ou un échange,
alors écrivez : VENDS, A VENDRE, VEND, ou CHERCHE, RECHERCHE, ou ECHANGE ... - on doit savoir par avance de quoi il s'agit,
alors écrivez le nom de l'aéronef ou du matériel concerné ...
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- Messages : 106
- Inscription : 12 juil. 2011, 23:18
[Recherche] Savannah (/Bingo) équipé 912S et parachute
Bonjour à tous,
Je recherche un Savannah avec ancienne cellule (pas de XL ou de nouveaux S) ou Bingo
- Motorisé Rotax 912 100 cv avec 500 heures de potentiel minimum.
- Parachute
Seront appréciés :
Ailes VG
Roues brousses
Radio 8.33
Portes bombées
Si vous vendez, ou avez connaissance d'un appareil à vendre, vous pouvez me contacter par MP ou sur sinus503 (a) yahoo . com
Merci !
Je recherche un Savannah avec ancienne cellule (pas de XL ou de nouveaux S) ou Bingo
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- jeromefalc
- Messages : 647
- Inscription : 19 mars 2012, 07:36
- Localisation : France - Aquitaine - Gironde - Langon
- Contact :
Re: [Recherche] Savannah (/Bingo) équipé 912S et parachute
Et quel est ton budget ?
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- Messages : 106
- Inscription : 12 juil. 2011, 23:18
Re: [Recherche] Savannah (/Bingo) équipé 912S et parachute
Dans l'idée, j'aimerais qu'avec tous les équipements listés (soit déjà présents à l'achat, soit ajoutés après) l'appareil me revienne en tout autour de 30 000 euros.
Je pense que c'est un budget cohérent puisque pas mal de machines pareillement équipées se sont vendues ces dernières années, souvent moins chères.
Maintenant si je trouve un appareil qui me plait beaucoup, bon état, bien entretenu avec pas trop d'heures, je peux monter au dessus. Mais il ne faut pas non plus que les vendeurs oublient qu'on trouve dans la tranche 35-40 des Savannah S autour de 1000 h, beaucoup plus récents et plus "renvendables". Donc si je monte au dessus de 30, il faudra que l'appareil se démarque nettement !
Je pense que c'est un budget cohérent puisque pas mal de machines pareillement équipées se sont vendues ces dernières années, souvent moins chères.
Maintenant si je trouve un appareil qui me plait beaucoup, bon état, bien entretenu avec pas trop d'heures, je peux monter au dessus. Mais il ne faut pas non plus que les vendeurs oublient qu'on trouve dans la tranche 35-40 des Savannah S autour de 1000 h, beaucoup plus récents et plus "renvendables". Donc si je monte au dessus de 30, il faudra que l'appareil se démarque nettement !
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- Messages : 503
- Inscription : 01 juin 2015, 07:05
- Localisation : Basé à St André de l'Eure LFFD
- Contact :
Re: [Recherche] Savannah (/Bingo) équipé 912S et parachute
Bonjour amis pilotes,
J’ai un copain de Saint André qui va mettre son xl vg en vente, et c’est bien l’ancienne cellule !
De mémoire, 100 CV, parachute, transpondeur, radio mais en 25 il me semble, je vérifierai.
Roues brousses et pneus et chambres neuves, dans les 800 heures.
Plutôt propre. Pour les coordonnées me joindre en mp please.
Bons vols à tous.
Joël.
Il va vendre également son droit d’usage de hangar.
J’ai un copain de Saint André qui va mettre son xl vg en vente, et c’est bien l’ancienne cellule !
De mémoire, 100 CV, parachute, transpondeur, radio mais en 25 il me semble, je vérifierai.
Roues brousses et pneus et chambres neuves, dans les 800 heures.
Plutôt propre. Pour les coordonnées me joindre en mp please.
Bons vols à tous.
Joël.
Il va vendre également son droit d’usage de hangar.
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- Messages : 106
- Inscription : 12 juil. 2011, 23:18
Re: [Recherche] Savannah (/Bingo) équipé 912S et parachute
Bonjour,
Ma recherche est toujours d'actualité.
Je ne suis éventuellement pas contre acheter un plus récent (XL voir S) si cela n'emplafonne pas trop le budget.
Ma recherche est toujours d'actualité.
Je ne suis éventuellement pas contre acheter un plus récent (XL voir S) si cela n'emplafonne pas trop le budget.