Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

bonjour

je me renseigne sur les motorisations possibles (et pertinentes ) pour mon futur kiebitz.

je suis ouvert à votre expérience sur les "détails" à vérifier sur les moteurs d'occasion les plus courants comme les rotax, les lor75, les écoyota, les jabiru et autres limbach

l'idée est de ne pas me planter sur le choix et de connaitre les points sur lesquels je dois être attentif pour l'achat d'un moteur d'occasion 80 ou 100cv ... pour qu'une affaire ne devienne pas un cauchemar.

au plaisir de vous lire les kiebitz-men

Fred

NB: si vous en avez un sous le coude ou si vous connaissez l'affaire du siècle sur le net ou ailleurs, n'hésitez pas à en parler

Par exemple celui-ci m intéresse :

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=8_s

celui ci me laisse perplexe:

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=8_s

celui_ci .....100 bourrins, mais fin de potentiel ??? à ce prix la ?

http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/ ... htm?ca=8_s

étant plus que débutant, je n y connais absolument rien en moteur ULM et je n ai pas envie de me planter (au propre comme au figuré lol )

midsomer a écrit : ... pour qu'une affaire ne devienne pas un cauchemar....

Eviter Rotax!! ....Sauf si tu as les capacités financières pour entretenir ce moteur! Quand tu vois le prix des pièces de rechange....
Plus sérieusement, s'agissant d'un Kiebitz, je sais qu'il y en a un sur Cuers-Pierrefeu, qui a changé son Nissan contre un Walter Mikron.
Moteur semble t-il, fiable, 75 cv pour 69kg à sec, surement introuvable en occasion!....Autour de 10000 euros neuf.

kawa1135 a écrit :

midsomer a écrit : ... pour qu'une affaire ne devienne pas un cauchemar....

Eviter Rotax!! ....Sauf si tu as les capacités financières pour entretenir ce moteur! Quand tu vois le prix des pièces de rechange....
Plus sérieusement, s'agissant d'un Kiebitz, je sais qu'il y en a un sur Cuers-Pierrefeu, qui a changé son Nissan contre un Walter Mikron.
Moteur semble t-il, fiable, 75 cv pour 69kg à sec, surement introuvable en occasion!....Autour de 10000 euros neuf.

Je suis dac avec Kawa

Ben merdoum alors j'étais bien parti sur un rotax 912 80cv lol

sinon l'Ecoyota 80cv semble costaud et parfait pour le kiebitz .... mais introuvable


NB: sinon y a le Moteur Subaru 122 cv... mais ça fait too much non ???

midsomer a écrit :....sinon l'Ecoyota 80cv semble costaud et parfait pour le kiebitz .... mais introuvable

En plus cela risque de durer!....L'Ecoyota était construit par JLT Motors qui, aurait déposé le bilan!....A vérifier!

Avec le Subaru, ton Kiebitz va piquer du nez!!

kawa1135 a écrit :

midsomer a écrit :....sinon l'Ecoyota 80cv semble costaud et parfait pour le kiebitz .... mais introuvable

En plus cela risque de durer!....L'Ecoyota était construit par JLT Motors qui, aurait déposé le bilan!....A vérifier!

Avec le Subaru, ton Kiebitz va piquer du nez!!

http://www.pa-ulm.com/annonce.asp?idann ... 00&idcat=D


je crois que je vais rester sur le rotax 80cv pour le moment... mais tout est affaire d'opportunités
Puis j 'en saurai plus jeudi apm avant de m'engager

Salut à tous,
Je suis dans le même cas que midsomer, que pensez vous du Vija 100 cv pour le kiebitz ? peut être un peu plus lourd que le rotax, mais moins cher à l'achat ... pour le reste, TBO , entretien , fiabilité ...

kiebitz 346

pascal87 a écrit :...Je suis dans le même cas que midsomer, que pensez vous du Vija 100 cv pour le kiebitz ? peut être un peu plus lourd que le rotax, mais moins cher à l'achat ... pour le reste, TBO , entretien , fiabilité ...

kiebitz 346

Gazaile100 est appelé à la barre!!....

kawa1135 a écrit :En plus cela risque de durer!....L'Ecoyota était construit par JLT Motors qui, aurait déposé le bilan!....A vérifier!
Avec le Subaru, ton Kiebitz va piquer du nez!!

D'autant plus, qu'une solution concurrente, LOR75, basée aussi sur le même moteur Toyota et commercialisée par Loravia, semble ne plus exister non plus...
En tout cas, cette référence n'existe plus sur leur site.

Je te connais un Rotax, dernière génération, 100ch, neuf encore stocké chez Avirex à 13000 euros rendu chez toi.

Thierry

Salut, et sinon voir pour le Dmotor, pour son poids et sa puissance.
On tourne toujours autours des même.
Après si tu passes sur VIJA, tu changes la forme de tes capots ou pas ?
Car Dmotor et Tatax sont en cylindres à plat, eux...

Il existe deux capotages différent pour le kiebitz, un capotage rond et un capotage plus ' fin ' ; je pense (sans en être sûr ) que dans le rond, on pourrait y loger un vija après c'est une question de poids, de centrage

Salut à tous, salut Fred,

pour ma part je suis avec le rotax 80cv et que du bonheur, effectivement les pièces sont à un certain prix le monopole fait que l'on paye cher certaines pièces, mais il faut le reconnaitre le rotax est fiable
je suis sur le terrain samedi si tu veux et si tu es dans le coin hésite pas à venir tu verras l'emplacement du rotax dans le kiebitz et la place qu'il prend, on pourra même faire un petit tour
dans tout les cas je croise les doigts pour toi pour jeudi.
bon vols à tous
Pascal91

pascal91 a écrit :Salut à tous, salut Fred,

pour ma part je suis avec le rotax 80cv et que du bonheur, effectivement les pièces sont à un certain prix le monopole fait que l'on paye cher certaines pièces, mais il faut le reconnaitre le rotax est fiable
je suis sur le terrain samedi si tu veux et si tu es dans le coin hésite pas à venir tu verras l'emplacement du rotax dans le kiebitz et la place qu'il prend, on pourra même faire un petit tour
dans tout les cas je croise les doigts pour toi pour jeudi.
bon vols à tous
Pascal91

Merci Pascal c'est sympa

fais gaffe je suis chiche de venir voir le moulin de ton coucou et faire un tour, wouahouuu si tu me prends par les sentiments