Construction du Kiebitz n°389

[Polito]

Le weekend qui a suivi le déconfinement, l'ensemble des haubans étaient posés et j'ai sorti mon piaf de son hangar pour la première fois. Comme il était un peu craintif, il a reçu la visite d'un cousin, pour l'encourager... Vous le reconnaissez, c'est celui de mon ami 77BAD, spécialiste en balançoires...

2 cousins.jpg

La baguette entre les câbles est posée :

Haubanné.jpg

A propos de balançoire... Mon Kiebitz accuse 287.40 Kg sur la balance, avec radio, GPS, batterie, etc... bref, comme il doit être pesé, mais sans essence. Compte tenu de sa forme, le réservoir permet de consommer la totalité de l'essence qu'il contient.
Sachant que mon Kiebitz est équipé d'un parachute et d'un moteur Limbach, je suis très satisfait du résultat. Et le centrage est lui aussi très bien. Ci dessous les photos des 3 balances, lors de la pesée du piaf, en ligne de vol.

Balance droite.jpg

Balance gauche.jpg

Balance Roulette de queue.jpg

Et pour finir, 2 photos faites ce dimanche...

trois quart face.jpg

trois quart arrière.jpg

Les démarches d'immatriculation et de LSA sont en cours, dès réception, je pourrai assurer le piaf. La période s'ouvre pour les essais, roulages, etc avant le premier vol... on y est presque !

A suivre...

Paulo.

[Ramel]

Ça sent l'apéro ça !!

[paparomeo]

Bravo Paulo, tu as bien bossé !
Ta machine est vraiment superbe, sans kg superflus, c’est parfait.
Au passage, ça fait plaisir d’avoir aussi des nouvelles d’Olivier
Bonne continuation !

Patrick

[jean66]

Superbe !

[jlsanto]

Bravo Paulo, c'est du beau boulot (la rime !)
Question de béotien, mais cela peut servir à tout le monde (y compris à ceux qui pourraient avoir envie de construire un jour) : à propos du centrage, tu indiques qu'il est bon à partir des 3 pesées, 133,5 kg à droite, 132,8 kg à gauche et 21,1 kg à l'arrière.
Je suppose qu'il y a une relation entre ces 3 informations, en particulier le poids à l'arrière. Si oui, laquelle ?
Amitiés du FiumOrbo
JLSanto

[julient]

ce doit être super gratifiant de voir tout ce boulot prendre enfin sa forme définitive.
chapeau!

[Quatrailes]

Bravo et respect !

[Stator]

Chapeau Monsieur ! belle machine , beau travail, Amlt

[77BAD]

Marcel Dassault disait : un bel avion vole bien!
CQFD!

[Daniel C]

Je suppose qu'il y a une relation entre ces 3 informations, en particulier le poids à l'arrière.
JLSanto

Cela a donné lieu à un sujet épique et j'ai posté le diagramme de calcul (page3), extrait du site de JJ Ballot
https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewt ... 0&start=30

Il n'est pas très lisible, tu le verras mieux sur son site
http://gazaile2.nmr7.free.fr/theme_42.html

[jlsanto]

Merci Daniel
Effectivement je me souviens de ces échanges, que upwego avait bien enflammé.
Bonne nouvelle, c'est un biplan, donc à priori moins de débat sur aile haute, aile basse !
Et un train classique ce qui m'amène à demander s'il faut peser la machine en ligne de vol comme indiqué sur la fiche de pesée.
Mais je ne voudrais pas rallumer la mèche
Merci pour les liens
Bons vols
JLSanto

[ch@ntel]

Il est superbe ! Félicitations !

Je n'ose imaginer ce que l'on doit ressentir lors des premiers sauts de puce puis des premiers tours de piste... C'est un coup à avoir la banane durant une semaine au moins !

[Daniel C]

Et un train classique ce qui m'amène à demander s'il faut peser la machine en ligne de vol comme indiqué sur la fiche de pesée.

JLSanto

En principe, on fait la pesée en ligne de vol, cela facilite les calculs...mais pour les adepte de faire compliqué quand on peut faire simple..tout est possible, comme suspendre l'engin à un palan et trouver le centre de gravité.
Cela a été largement débattu et parfaitement stérile.

[RedDiabolo]

"parfaitement stérile..." Le débat ou la méthode ?

[meglin]

Hello Meglin,
I did not understand the meaning of your comment ...
It was an aero mechanic friend who showed me how to brake the turnbuckles. As it is usually good advice, I will not change anything for now ... unless it were to move.

(c'est une traduction Google, ça m'a l'air de bien reprendre ce que je voulais dire, mais par avance mille excuses si Google est encore plus mauvais que moi...)

Paulo.

Je voulais dire ça.: