Construction du Kiebitz n°380
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Un peu de dessin pour faire les pièces du tableau de bord !
"Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre". -Francis Blanche-
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Montage à blanc de l'ossature du tableau de bord.
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Mise sous presse avec de l'epoxy rapide du tableau de bord.
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Préparation des pièces du train et des palonniers.
De l'apprêt epoxy et peinture de carrosserie.
De l'apprêt epoxy et peinture de carrosserie.
Dernière modification par reivaxparapente le 19 avr. 2014, 23:50, modifié 1 fois.
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Voici quelques photos de mon moteur Nissan Micra démonté.
Il était sur le Kiebitz 275 construit par l'équipe de Raoul Severin en Belgique.
Il n'avait que 20 heures de vol mais j'ai préféré avec un ami, le démonter complètement.
Il était sur le Kiebitz 275 construit par l'équipe de Raoul Severin en Belgique.
Il n'avait que 20 heures de vol mais j'ai préféré avec un ami, le démonter complètement.
"Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre". -Francis Blanche-
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
La métrologie a été faite, il n'y a plus qu'à le remonter et à cogiter sur le type d'admission. 
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Polito
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Je vois que ça avance bien... Bientôt les essais moteurs ?
Kiebitz n°389, basé à Montargis-Vimory (45).
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Préparation des gabarits pour le coffre et le tableau de bord.
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Voici le tableau de bord avec le coffrage en CP 1mm.
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Ensuite ajustement des cotés du tableau de bord sur le fuselage.
Le fuselage commence à avoir de l'allure.
Le fuselage commence à avoir de l'allure.
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Je me lance dans des essais de gravure sur alu .
Il y a des tubes que je souhaite fermer par un bouchon en alu donc voila;)
Il y a des tubes que je souhaite fermer par un bouchon en alu donc voila;)
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Fabrication d'un tourne broche pour travailler avec plus de confort sur chaque face du fuselage!
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Polito
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Ça se confirme. Quand je dis que tu vas nous sortir un Kiebitz "aux petits oignons", je suis encore loin du compte ! Lorsque tu iras au salon de l'ULM à Blois, tu es sûr d'avoir la Coupe de l'esthétique !reivaxparapente a écrit :Je me lance dans des essais de gravure sur alu .
Il y a des tubes que je souhaite fermer par un bouchon en alu donc voila;)
Vraiment du beau travail !
Bravo !Kiebitz n°389, basé à Montargis-Vimory (45).
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Ramel
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reivaxparapente
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Re: Construction du Kiebitz n°380
Merci les gars!!!
Bon!... je continue dans la gravure
je me suis amusé à faire un passant de bretelle, enfin amusé c'était pas simple à faire... un peu raté 
mais ça lui donne un coté vintage 
Comme vous pouvez le voir , je vais me lancer dans le transport de courrier "AIR POSTAL - ARTHEKAM & Cie" K380
Pour les harnais 3"x2" j'en ai trouvés comme je voulais " Vintage"
Bon!... je continue dans la gravure
je me suis amusé à faire un passant de bretelle, enfin amusé
c'était pas simple à faire... un peu raté mais ça lui donne un coté vintage Comme vous pouvez le voir , je vais me lancer dans le transport de courrier
"AIR POSTAL - ARTHEKAM & Cie" K380Pour les harnais 3"x2" j'en ai trouvés comme je voulais " Vintage"
Dernière modification par reivaxparapente le 09 mai 2014, 23:17, modifié 1 fois.
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