Bonjour a tous
je viens de casser le train avant de mon coyote s6.2 suite a un atterro un peu dur.(le bâti moteur a aussi été endommagé rotax 582) Je n'arrive pas a trouver les pièces de rechanges ,y a t-il des solutions annexes ? ou des adresse pour trouver ces pièces ,confluence ne répondent pas .
merci de votre aides .
Sebastian
casse train avant coyote 2
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aubert
- Messages : 2183
- Inscription : 24 oct. 2013, 11:11
- Localisation : saint Nazaire LFRZ
- Contact :
Re: casse train avant coyote 2
bonjour
Aie !! tu peux sans doute supprimer le "un peu"
et tu vas sans doute être bon pour une révision réducteur/moteur
Comme tu ne parles pas de dégâts sur la cloison pare-feux (à vérifier de très près) ..... je vais me faire taper sur les doigts .... je sais que ce n'est pas très recommandé mais peut être qu'un excellent chaudronnier pourrait récupérer ton bâti si très peu de mal !!
sinon tu peux voir chez les anglois
http://www.sky-craft.co.uk/
Dominique
Aie !! tu peux sans doute supprimer le "un peu"
et tu vas sans doute être bon pour une révision réducteur/moteur Comme tu ne parles pas de dégâts sur la cloison pare-feux (à vérifier de très près) ..... je vais me faire taper sur les doigts .... je sais que ce n'est pas très recommandé mais peut être qu'un excellent chaudronnier pourrait récupérer ton bâti si très peu de mal !!
sinon tu peux voir chez les anglois
http://www.sky-craft.co.uk/
Dominique
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jeepjodel
- Messages : 276
- Inscription : 31 janv. 2015, 14:23
Re: casse train avant coyote 2
Bonjour,
Tu vas sur Rans.com aux US .
Tu trouveras le détail de toutes les pièces , depuis le moindre écrous jusqu'au treillis avec la références constructeur de chaque pièces et le plan .
Perso , j'ai aussi cassé et j'ai tout ressoudé au TIG ,support moteur et treillis . Pour les tubes tordus il faut couper ,les manchonnés avec du 35CD4 et souder . j'ai aussi réparer des treillis déformé ou fissuré sur S6 et S7 .
Bonne chance .
Tu vas sur Rans.com aux US .
Tu trouveras le détail de toutes les pièces , depuis le moindre écrous jusqu'au treillis avec la références constructeur de chaque pièces et le plan .
Perso , j'ai aussi cassé et j'ai tout ressoudé au TIG ,support moteur et treillis . Pour les tubes tordus il faut couper ,les manchonnés avec du 35CD4 et souder . j'ai aussi réparer des treillis déformé ou fissuré sur S6 et S7 .
Bonne chance .
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elementair
- Messages : 446
- Inscription : 11 mars 2015, 13:39
- Localisation : le puy loudes
Re: casse train avant coyote 2
Attention, le 25cd4s ne se soude pas avec n'importe quel métal d'apport. Il ne faut surtout pas prendre de métal d'apport inox car la soudure est très cassante.
Un préchauffage est préférable et un recuit est recommandé.
Je ne vous appends rien en vous disant que redresser du 25cd4s est quelque chose à proscrire à plus forte raison sur une pièce structurelle.
Il y aura forcément des micro fissures et des ruptures du grain du métal qui peuvent êtres invisibles et qui créeront ne cassure par fatigue.
Un soudeur tig expérimenté peut souder ça mais il faut quelqu'un qui possède à la fois le savoir faire et les connaissances théoriques. Un serrurier métallier peut aussi faire ça.
Un préchauffage est préférable et un recuit est recommandé.
Je ne vous appends rien en vous disant que redresser du 25cd4s est quelque chose à proscrire à plus forte raison sur une pièce structurelle.
Il y aura forcément des micro fissures et des ruptures du grain du métal qui peuvent êtres invisibles et qui créeront ne cassure par fatigue.
Un soudeur tig expérimenté peut souder ça mais il faut quelqu'un qui possède à la fois le savoir faire et les connaissances théoriques. Un serrurier métallier peut aussi faire ça.
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jeepjodel
- Messages : 276
- Inscription : 31 janv. 2015, 14:23
Re: casse train avant coyote 2
Bonsoir ,
Elementair mon cher Watson !!!! Je suis tout a fait OK sur tes observations ,il est impératif de manchonner les tubes après suppression des parties pliées .
Soudure TIG .
Bon vol demain si le temps le veux bien .
Claude
Elementair mon cher Watson !!!! Je suis tout a fait OK sur tes observations ,il est impératif de manchonner les tubes après suppression des parties pliées .
Soudure TIG .
Bon vol demain si le temps le veux bien .
Claude