Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour
Je voulais avoir vos avis sur le kit fox 2 comme 1er machine
Car je ne le connais pas ?.
Merci pour vos réponses


Bruno

Difficile de répondre sans avoir plus de renseignements sur ton passé aéronautique ! (parce que ce qui est une formalité pour tel peut être un problème pour tel autre) !
Trouve un possesseur de la dite machine et rencontre le, au mieux vole avec lui et tu sauras à quoi t'en tenir !
Cordialement, Pédro !

J'ai fais toute ma formation sur un Eurostar et j'en suis a environs 50h de vol
Donc forcément le train classique je connais pas .
Mais pour une première machine j'hésite entre un coyote train classique
Et un Kit fox .
Car petit budget oblige ....

Merci

Je connais un Coyote train classique Rotax 912 à 18000 euros : www.confluence.be

Salut Jimcab,
Je pense que tu devrais t'adresser au Kitfox Jedi du forum, j'ai nommé KITFOX21!! ....Attends un peu....Et si il ne réagit pas à ton message, contacte
le en MP....A mon avis, il se fera un plaisir de te renseigner....

bon j'ai pris rendez-vous pour voir un kitfox la semaine prochaine
il est KRO beau sur les photos
a suivre .......

question bête à quelle vitesse peut-on remorqué l'ulm sur ça remorque ?

pas de vitesses limitées, le poids à vide du véhicule tracteur doit être supérieur au double du poids total en charge de la remorque sinon il faut que la remorque soit munie de frein. la largeur maxi est de 2,55m et l'ensemble 18m maxi de longueur.
si la remorque a un PTAC supérieur à 500 kg il faut quelle soit immatriculé et assuré.
dans notre cas le PTAC de la remorque (donc compris l'ulm) ne dépasse pas les 500kg ( moins que la remorque pèse plusieurs ânes morts) et si la voiture qui la tire à un poids à vide de plus de 1000kg on a besoin de rien, ni permis E ni assurance supplémentaire (voir quand même avec son assureur pour la valeurs maxi tracté).
par contre les remorques artisanales doivent être homologuées.
tu trouve ici tout les détail, http://escapade.evasion.free.fr/site/Pratique/Code.html

par-contre assure toi de métriser le train classique avant d'investir, surtout si il y a beaucoup de vent sur ta plate-forme, plusieurs ont du revendre leurs machines.

Passer de l'Eurostar ( particulièrement facile comme machine ) au KitFox te demandera pas mal d'heure avec un instructeur qui connait le train classique pour apprivoiser la bête.

Mais après coté mania, c'est que du plaisirs !

bonjour,
cotés poids ça va le faire j'ai un picasso et j'ai le permis poids lourds donc de ce cotés là ,no problémo
pour le train classique oui ça va être l'aventure ,mais j'ai un bon instructeur au club , et cotés vent sur la cotes d'opale on en manque pas !!!

merci pour vos réponses

bonne soirée

bruno

@Kawa: Ayé il réagit le Kitfox21 ! Pas beaucoup de temps en ce moment mais bon je ne vais pas me plaindre

Alors mais oui bien sur le kitfox 2 est le meilleur appareil du monde !!
D'ailleurs le mien est à nouveau à vendre dans le 57 et il est neuf j'avait tout refait y compris l'entoilage et avionique hi-tech et le moteur n'a pas 100 H
A 20 k€ tu peux y aller les yeux fermés.

Concernant le pilotage c'est vrai que de base c'est pas l'appareil le plus facile, mais bon entre de bonnes mains ça le fait j'y suis bien arrivé
Il faut se poser dans une fenêtre de tir au niveau des paramètres assez étroite sinon c'est rebonds assurés, voir remise de gaz...

Pour la remorque je l'ai ramené lors de mon achat de la Haute Savoie à chez moi à Dijon, il y avait pas mal de vent et passé 90/100 km/h elle commence à louvoyer et tu sers les fesses (j'ai moi aussi mon permis super lourd)

N'hésites pas à me MP je te donnerai des infos sur le mien à vendre ou sur d'autres j'ai aussi évité des déboires à quelqu'un qui voulait acheter une version en kit italien, il a eu chaud par contre le suivant aussi avisé a voulu jouer et il a perdu...Ce n'est pas méchant juste que l'ULM ce n'est pas certifié et il y a des margoulins qui t'expliquent ce qu'ils veulent bien...Par contre la DGAC lors de l'immat travaillera de façon certifiée et là dur dur si tu n'est pas dans les clous.

H.S. ce matin vol en Tetras avec beau soleil et brume coincée dans le relief, magique...

Eh Kitfox, maintenant que t'es over busy avec un nouveau taf, tu n'as pas envie de le racheter, ton oiseau.
Ca t'avait tellement tordu les tripes de t'en separer...
Ou bien maintenant que tu as gouté au Tetras, tu snobe les kitfox
Je dis ça, je dis rien.

Y'a maman qui veux plus

bonjour
merci pour l'info sur la vitesse sur route kitfox21
pour ton kitfox j'ai vu ton annonce sur ulmoccasion et aussi des videos ,je confirme qu'il est tres beau
je vais voir un kitfox2 qui lui aussi ce trouve sur le même site et donc si l'affaire est bonne je reviens avec !


merci
bonne soirée
bruno