Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Hello à tous,

Question idiote, mais, j'ai vraiment de la peine avec ce manche en Y, je ne m'y fais pas; est-il possible d'en faire un manche central simple, ou un double manche classique?


Modo UFO : j'ai ajouté Zenair dans tître. En effet même si tu as posté dans cette rubrique, le fait de préciser le type d'appareil dans le titre permet aux personnes qui utilisent le lien "voir les messages non lus" d'aller sur les sujets qui les intéressent, ou non.

Je suis comme toi, pas très adroit avec ce manche en Y, de plus en place gauche.
Pourtant, avec un peu de persévérance, j'en connais qui s'y sont très bien adaptés, l'avantage est qu'il n'y pas la gêne d'un manche entre les jambes pour consulter la carte par exemple.
Il est toujours possible de mettre deux manches classiques mais au moment du montage du kit, certains l'ont fait.
Maintenant, il devrait être possible de modifier l'existant ...

mileuh a écrit :Hello à tous,

Question idiote, mais, j'ai vraiment de la peine avec ce manche en Y, je ne m'y fais pas; est-il possible d'en faire un manche central simple, ou un double manche classique?

sur quelle machine ?

Sur mon appareil j'ai prévu un manche central sans Y, en carbone (80 grammes sans la poignée).

irondaile a écrit :

mileuh a écrit :Hello à tous,

sur quelle machine ?

Salut Irondaile
Sur une rubrique Zenair, forte chance pour 601 ou 701
Au passage beau boulot pour ta construction
Pascal

Faut poser la question ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... =64&t=8668
Désolé, je n'ai pas pu m’empêcher
Je sors
JLSanto

hobywan a écrit :
Salut Irondaile
Sur une rubrique Zenair, forte chance pour 601 ou 701
Au passage beau boulot pour ta construction
Pascal

Je pensais à un zenair, mais quelques autres machines sont équipées de la sorte.
Je dois dire que je vois pas trop pas trop l'intérêt d'un manche en Y, ni d'avoir deux manches non plus.

Merci du compliment.