Bonjour, je viens de prendre connaissance des messages échangés.
Propriétaire également d'un Storch type Jumper 80 CV grandes ailes CL je confirme que le posé est "delicat". Perso j opte souvent a poser avec 1 seul cran de volet pour plus défense et n hésite plus a faire une glissade qd je suis trop haut, car en absence de vent il aime bien refuser de descendre !!! Ceci dit c est un super avion qui permet de piloter véritablement . A+ et bons vols
un nouveau en storch
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Aviator_81
- Messages : 1
- Inscription : 05 mai 2020, 05:52
Trains du Storch
<bonjour,
J'arrive sûrement tardivement sur le sujet , j'ai moi-même un Storch HS, j'ai changé les jambes du train principal par des jambes en acier à haute résistance avec un design de ma conception , en Iso-contraintes pour avoir le maximum de flexibilité , quant à la jambe AV, j'ai remplacé toutes les goupilles par un diamètre plus important, il n'y a pas qu'une seule goupille mais 4 ou 5 (je ne me souviens plus exactement), depuis plus de problème de casse.
cordialement et bons vols à tous
J'arrive sûrement tardivement sur le sujet , j'ai moi-même un Storch HS, j'ai changé les jambes du train principal par des jambes en acier à haute résistance avec un design de ma conception , en Iso-contraintes pour avoir le maximum de flexibilité , quant à la jambe AV, j'ai remplacé toutes les goupilles par un diamètre plus important, il n'y a pas qu'une seule goupille mais 4 ou 5 (je ne me souviens plus exactement), depuis plus de problème de casse.
cordialement et bons vols à tous