Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour qui est le distributeur des plans des Asso,

C'est AssoX, membre de notre forum.
Il va répondre sûrement.

Merci de ta réponse j'ai lu qu'il avait arrêté son activité

Bonjour Mylan
Je confirme, j'ai arrêté la distribution des plans.
Reste un distributeur au Canada: Sylvia Litner
https://www.homebuilt.org/kits/littner/littner.html

et moi qui hésite depuis trop longtemps à me lancer dedans , voilà que je vais devoirs en trouver au canada

Sinon, il y en a un en vente en Italie et sur le site allemand
http://www.helmuts-ul-seiten.de/verkauf1a.html
Annonce parue le 18/05

j'en est également vue sur ebay et Leboncoin... et ne sais pas trop qu'en penser.
de toute manière, et après moult réflexion, je me suis tourner pour mon projet vers l'oiseau de MR Pennec, qui à l'avantage d'être extrêmement bien documenter et (un peut de chauvinisme) français .

gazaile100 a écrit :Asso X

En plus il y a un plus récent : Asso V Mais il n'y a rien à voir !
Les annonces sur Leboncoin ce sont des ULM situés (et donc identifiés) en France, alors que sur Helmuts-UL-Seiten l'Asso X est en Italie, et l'Asso V est en Allemagne.
Dans les cas d'ULM vendus en Italie, le point crucial est souvent leur poids... ce qui peut être gênant lors d'une identification en France. En Allemagne d'ailleurs aussi, car la réglementation ULM dans différents pays de l'Union N'EST PAS commune. Dans les cas de production en série, il y a généralement de Fiches d'Identification qui peuvent être fournies par la représentants français des fabricants, alors que dans la construction amateur il vaut mieux s'en méfier. Mais le plus simple est d'écrire à l'annonceur, puisque l'adresse mail est publiée.

Dans tous les cas (et avec toutes les précautions d'usage) acheter un ULM d'occasion signifie la possibilité de voler presque immédiatement. En construire un c'est entre deux et cinq ans de travail... Je dirais que ce n'est pas comparable.