Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour, je viens d'acheter un "super" Bingo 4s HKS 700 E.
Première question : ULM pesant 287 Kg sans parachute et à vide ? Nous sommes à des années lumière des soit-disant 250 Kg . Est-il peint avec de la peinture au plomb ? Où bien le constructeur s'est lâché avec de l'apprêt ?
Deuxième question : L' horamètre a été changé, le moteur aurait 350 h. Ca sent l'arnaque, ne trouvez-vous pas ?
Troisième question : Après 2 tours de pistes et 2 fois 1/4 d ' heure le moteur est "dans le sac"
Voilà ou j'en suis SUPER.....Bingo



Indication ["super" Bingo 4s HKS 700 E] ajoutée dans le titre par admin.

SVP, soyons précis avec les titres. Quelqu'un qui, (comme la majorité des adhérents), navigue dans le forum avec les liens suivants :
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... ne saurait de quoi parlera ce sujet, car il ne verrait que le titre "De déceptions en déceptions !!!" sans connaitre la rubrique !!!

Bonjour Hutch et bienvenue.

Premièrement : rien ne t'y obliges mais un petit passage par la case / rubrique présentation aurait je pense été apprécié.

Deuxièmement un minimum de précision nous permettrait de mieux comprendre ta / tes questions et de t'y répondre plus précisément...

A qui as tu acheté ton Bingo ? Dans quel cadre (particulier, pro) ?

Qui t'as indiqué qu'il fasse 287kgs ? C'est plus que mon Savannah S avec un 912, Parachute + Radio + Roues Brousses + EFIS... Peut être s'agit il d'une erreur de mesure.

L'horamètre a été changé ? Qu'est ce que ça veut dire. Il a été changé pourquoi ? Un horamètre peut tomber en panne et avoir à être changé. Si on te le signale a priori ce n'est donc pas pour te le cacher.... As tu eu un carnet d'entretien de cette machine ? Si oui est il à jour et rempli convenablement ?

Quand à ta 3ème question, as tu transférer ton Bingo chez un professionnel pour qu'il fasse un diagnostic de ta panne ? Si oui que dit il ? Si cette panne intervient comme tu le dis après les 2 premiers TdP tu n'auras aucun mal à faire prendre en charge cette réparation par l'ancien propriétaire devant un tribunal compétent.

Ca fait 14 ans que je suis dans l'automobile et qu'on me traite de voleur à chaque fois qu'un véhicule tombe en panne (neuf ou d'occasion)... Comme si je les fabriquaient... Néanmoins une chose est sûre, toutes les machines peuvent tomber en panne, sans pour autant engager la bonne foi d'un fabricant / vendeur...

287 kg pour un Savannah avec roue brousse et parachute, tu la pesée ?

Patrick25 a écrit :287 kg pour un Savannah avec roue brousse et parachute, tu la pesée ?

Affirmatif. 289kgs avec les roues Brousses, 283.6kgs avec mes nouvelles roues Brousses Beringer.

Gasoil4ever a écrit :...... 283.6kgs avec mes nouvelles roues Brousses Beringer.

Et mes Randolph!!
Uscita

kawa1135 a écrit :

Gasoil4ever a écrit :...... 283.6kgs avec mes nouvelles roues Brousses Beringer.

Et mes Randolph!!
Uscita

Non les Randolph... c'est +9km/h

Le Savannah VG (pas XL, pas S) que j'avais construit (Rotax 100CV, roues brousse, sans parachute) pesait avant peinture 283 kg...
(avec les pièces d'origine du Savannah, une batterie classique - fournie - et presque pas de moquette à l'intérieur, mais avec radio et transpondeur)

Lochardet a écrit :Le Savannah VG (pas XL, pas S) que j'avais construit (Rotax 100CV, roues brousse, sans parachute) pesait avant peinture 283 kg...
(avec les pièces d'origine du Savannah, une batterie classique - fournie - et presque pas de moquette à l'intérieur, mais avec radio et transpondeur)

Il y a un véritable saut de génération entre le Savannah VG et les XL - S.

Je pense qu'il y a autant de différences entre un VG et un S qu'entre une Golf III et une Golf V. Je ne sais pas si on peut vraiment comparer leurs masses à vides.

bonjour,
289kg avec radio, transpondeur, parachute et roues 800*6
bonne journée

Bonjour,

super étonnant , le poids !
J'avais un Bingo 700E, pas de peinture, juste une radio + parachute...255-9KG, sans essence bien sûr. (+- quelques % pour les balances...)
Roues d'origine, seul un décanteur en plus .( 300g?)
cdlt