Position du compas sur un Savannah S-VG
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- Messages : 8
- Inscription : 07 juil. 2022, 11:23
Position du compas sur un Savannah S-VG
Bonjour au groupe ICP,
Un p'tit problème avec mon compas sur le SAVANNAH que je viens d'acquérir... une déviation de 15° constatée lors de mon dernier vol... celui-ci étant positionné en milieu longitudinal du dessus de tableau de bord et non contre la verrière... cela peut-il y avoir une influence avec des rayonnements électromagnétiques d'appareil comme par exemple un altimetre/variometre électronique?
Possibilite de recaler un compas?
Merci à votre aide,
Pierre
Un p'tit problème avec mon compas sur le SAVANNAH que je viens d'acquérir... une déviation de 15° constatée lors de mon dernier vol... celui-ci étant positionné en milieu longitudinal du dessus de tableau de bord et non contre la verrière... cela peut-il y avoir une influence avec des rayonnements électromagnétiques d'appareil comme par exemple un altimetre/variometre électronique?
Possibilite de recaler un compas?
Merci à votre aide,
Pierre
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- Messages : 31
- Inscription : 24 nov. 2021, 11:25
Re: Position du compas sur un Savannah S-VG
La procédure classique de la compensation d'un compas ;
http://www.acaatlantique.fr/2018/10/com ... he-de.html
http://www.acaatlantique.fr/2018/10/com ... he-de.html
- sonex710
- Messages : 843
- Inscription : 08 août 2011, 11:17
Re: Position du compas sur un Savannah S-VG
Bonjour,
les appareils électroniques ne vont pas perturber le compas.
Ce qui peut perturber, c'est un aimant (un casque par exemple), ou un fort courant dans un câble (démarreur ou sortie d'alternateur) ou une structure en acier qui se serait aimantée. C'est facile à vérifier au sol avec une boussole portative : on voit à quelle distance du perturbateur on note une deviation significative, et on compte 2 fois cette distance pour être tranquille. 2x = perturbation divisée par 8.
Voilà !
les appareils électroniques ne vont pas perturber le compas.
Ce qui peut perturber, c'est un aimant (un casque par exemple), ou un fort courant dans un câble (démarreur ou sortie d'alternateur) ou une structure en acier qui se serait aimantée. C'est facile à vérifier au sol avec une boussole portative : on voit à quelle distance du perturbateur on note une deviation significative, et on compte 2 fois cette distance pour être tranquille. 2x = perturbation divisée par 8.
Voilà !
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- Messages : 8
- Inscription : 07 juil. 2022, 11:23
Re: Position du compas sur un Savannah S-VG
@FPIZZ
Merci beaucoup pour votre lien
V bons vols
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Merci !
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- Messages : 8
- Inscription : 07 juil. 2022, 11:23
Re: Position du compas sur un Savannah S-VG
@sonex710
Merci bcp
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Merci !
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