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Bonjour,

Je vais sûrement déterrer un sujet déjà abordé, mais je n'en ai pas trouvé la trace, donc je vais poser la question :
est il possible, ou prévu, que le Gazaile 2 version ULM soit certifiable en 500 kg au lieu des 472,5 actuels?

Pourquoi cette question, car si on suit la liasse à la lettre, il n'y en aurait pas besoin...en théorie.
Je vais me faire gronder, mais je n'ai pas tout suivi à la lettre.
Remplacement du diesel par un essence, rajout d'un réservoir, instrumentation un peu plus importante que l'origine... Bref, plein de petites choses mises bout à bout, qui pourraient faire grimper la facture.
Aussi, avant de réaliser une pesée, je voulais connaitre mes marges de manœuvres.

Merci pour vos réponses.

Peut être que poser la question au concepteur serait plus logique et judicieux.

Certes. Mais je comptais faire ça en dernier recours.
Si quelqu'un avait déjà déposé un dossier dans ce sens, j’aurai pu m’en inspirer fortement, sans solliciter M. Pennec, qui ne veut peut être pas s’enquiquiner avec cette démarche.

Bonjour,
Le Gaz'Aile 2 ULM est déjà à 500 Kg, 525 Kg avec parachute.
C'est dans la liasse en standard. Pas besoin de monter un dossier de demande.

Merci pour ton retour.
Serait il possible que tu me transmetts une copie de cette certification?
J’ai beaucoup de difficultés à en trouver une trace.
Je t’envoie mon mail en MP.
Merci encore

c'est sûr qu'il a du mal a trouvé car il n'a pas la liasse, je ne l'ai pas ce gars dans le listing de mes constructeurs de gazaile

En effet Serge, je ne suis pas dans ton listing car j’ai repris une construction d’un ami qui avait acheté la liasse 2248 en octobre 2015. Il en est toujours propriétaire.
Je ne donne pas son nom pour des raisons évidentes mais tu le retrouveras aisément.
Suite à ton mail me disant de lire la doc, je me suis replongé dedans, car il m’avait confié l’ensemble des documents en sa possession.
J’ai bien trouvé la feuille sur le changement de réglementation.
J’en déduis donc que le Gazaile est éligible 500 kg.
Merci