Gaz’Aile diesel
Publié : 08 janv. 2024, 13:50
Bonjour,
J’ai dépanné recement un Gaz’Ailiste de passage à la recherche de 10L de gasoil pour finir son vol. La particularité de ce petit biplace aile base est d’utiliser une motorisation automobile en l’occurrence le moteur des AX ou 106 1,4 diesel qui fonctionne au GO routier ou au Jet A1 pour des dépannages (Voir le site du concepteur). Bien que la consommation horaire (7L/H) laisse une grande marge d’autonomie, un appoint peut s’avérer nécessaire en cours de voyage. A toute fins utiles pour les utilisateurs de cette machine ou tout autre SEP fonctionnant au GO, l’avitaillement en JET A1 est désormais possible pour des particuliers sur les AD qui le proposent, voir l’info de AeroVfr à ce sujet :
https://www.aerovfr.com/2024/01/de-lavi ... more-96681
J’ai dépanné recement un Gaz’Ailiste de passage à la recherche de 10L de gasoil pour finir son vol. La particularité de ce petit biplace aile base est d’utiliser une motorisation automobile en l’occurrence le moteur des AX ou 106 1,4 diesel qui fonctionne au GO routier ou au Jet A1 pour des dépannages (Voir le site du concepteur). Bien que la consommation horaire (7L/H) laisse une grande marge d’autonomie, un appoint peut s’avérer nécessaire en cours de voyage. A toute fins utiles pour les utilisateurs de cette machine ou tout autre SEP fonctionnant au GO, l’avitaillement en JET A1 est désormais possible pour des particuliers sur les AD qui le proposent, voir l’info de AeroVfr à ce sujet :
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