un autre gazaile

[gaz'aile serge pennec]

quelques photos après le premier vol
un homme heureux
du beau boulot!!!






version essence injection 8Ocv TU3 1.4 litre PSA

Modo UFO : suppression du message en double

[bebe44]

Toujours des réussites ces Gazaile
Encore mille bravo
L'angle de sortie des volets est à combien 80°
Au moins le taux de chute sera intéressant. J'appréciais beaucoup ceux du D18 UL (60°) qui permettaient des circuits ultra courts par des finales très pentues.
Il serait très intéressant d'avoir des informations sur les ressentis du constructeur.
Félicitations

[jmi]

magnifique !
bravo

[gaz'aile serge pennec]

je ne sais pas a combien ils sont la , mais ce que je sais c'est qu'avec 55° on pose a 50km/H sur 50 m environ , oui ça fait une sacré pente d'approche

[gaz'aile serge pennec]

j'ai demandé au gars l'angle des volets sur la photo c'est 55° , c'est vrai que ça parait bien plus
je vous mets ses commentaires sur les vols basse vitesse qu'il teste en ce moment

Salut Serge,
5eme vol ce soir ! 2.5h au compteur
Moteur RAS. Pas de régime vibratoire sur toute la plage
Pas d’hélice à 23°. Je dois pas être loin du bon compromis
Quelques mesures
4300 tr/mn 9 l/h affiché à 200 Vi
5050 tr/mn à 280 Vi et 19l/h et il reste un peu de sauce.. J’arrive à 23l/h en mettant plein pot et il prend 300 t/mn , tout parait cohérent, ce qui fait bien du 0.3 litre CV/H ça donne 76 cv , dans la doc PSA donne 75 cv a 5500 plein pot
Nouveau test de décrochages :
70 à 80 Vi en lisse
35° de volets il parachute vers 55 km/h à 800ft/mn de taux de chute mais cela reste contrôlable au pied et pas vicieux même en jouant légèrement aux ailerons
25° de volets, il refuse le sol et touche vers 45-50km/h, c’est assez bluffant
suite au prochain n°

A+ Philippe