Quel choix de moteur en 2026 (prix gazole > prix essence)

[xav13]

Les conséquences d'une défaillance n'étant pas les mêmes, les assurances acceptent et beaucoup de gens font la transformation surtout sur les grosses cylindrées.
Pour l'avion il faudrait poser la question à Airscale, je suis quasiement certain de la réponse!

Il n'y a pas plus réac que le monde de l'aviation, c'est pour cela qu'on se retrouve avec des moteurs architecturalement d'un autre temps à tourner à l'essence plombée. On a trouvé un truc fiable qui fonctionne, on touche plus, c'est la règle!

D'ailleurs c'est amusant de regarder les voltes faces de Rotax sur l'introduction d'éthanol dans les carburants, on est passé de la prohibition à l'acceptation très récente de 25%, je crois que c'est sur l'excellent site "aéro hesbaye" qu'il y a un dossier là dessus.