Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour

Je viens de prendre livraison d'un FK9 utility 80 CV équipé d'une hélice tripale Junkers
Le réglage de l"hélice est à revoir car j'ai 4600 T au point fixe.....
Y a t il un utilisateur qui pourrait me donner une base de réglage, cela me ferait gagner du temps...

Merci d'avance

Jean Marc

Modérateur 99
Titre modifié....

JABIRU19 a écrit :Bonjour

Je viens de prendre livraison d'un FK9 utility 80 CV équipé d'une hélice tripale Junkers
Le réglage de l"hélice est à revoir car j'ai 4600 T au point fixe.....
Y a t il un utilisateur qui pourrait me donner une base de réglage, cela me ferait gagner du temps...

Merci d'avance

Jean Marc

Au point fixe tu devrais avoir 5200-5300 t/min environ... essaie d'enlever 1 degré d'incidence... en tout cas ne dépasse pas une diminution de 1,5° tout au moins dans un premier temps.

Sur les Warp tapered et les Duc swirl compte 1 degré pour 200 tours.

JABIRU19 a écrit :Bonjour

Je viens de prendre livraison d'un FK9 utility 80 CV équipé d'une hélice tripale Junkers
Le réglage de l"hélice est à revoir car j'ai 4600 T au point fixe.....
Y a t il un utilisateur qui pourrait me donner une base de réglage, cela me ferait gagner du temps...

Merci d'avance

Jean Marc

Modérateur 99
Titre modifié....

Salut Jean-Marc
Comme tu viens au rassemblement du 13/04 à Bourg Cezeriat tu pourras en parler de vive voix avec kitfox 21 qui disait en page 10 du file sur le rassemblement:

KITFOX21 a écrit :@Rebel 74:

Comme convenu par téléphone je pousserai peut-être par Bourg en Bresse. S'il y a des fanas je prends l'équilibreur d'hélice...

Si tu veux envoie lui un message perso avant la rencontre il pourra surement t'en dire plus.
A bientôt.

Oui bien sur
En attendant j'ai diminué le pas de 2* et cela va beaucoup mieux
A bientot
Jean Marc

Oui bien sur
En attendant j'ai diminué le pas de 2* et cela va beaucoup mieux
A bientot
Jean Marc