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Bonjour à Tous
Je souhaite changer l'interrupteur contact à clé de la planche de bord.
Au deuxième démarrage je n'ai plus eu d'alimentation.
Tous les fusibles étaient bon.
Sur cet interrupteur j'ai 3 fils.
Le + principal qui vient de la batterie et deux sorties. Dont une qui va vers le fusible disjoncteur de 30 A fil jaune.
Après plusieurs essais et test, j'ai shunté le plus permanent et la sortie et là démarrage normal.
Actuellement vu que cet interrupteur possède plusieurs sorties inutiles, peux t'on mettre un autre interrupteur à clé?
Si vous avez des idées je suis preneur.
Quelques photos de l'interrupteur et du fusible disjoncteur 30A c'est le fil jaune qui est relié entre le contacteur à clé et le fusible disjoncteur.
Merci pour vos réponses

Bonjour.
Ton contact est donné pour 10A max en 12V, alors 30A, normal que ça lâche, ça doit être tout fondu là dedans. Il te faut relayer et mettre des inter sur chaque circuit, circuits que tu fermeras après démarrage. Si ce montage est d'origine constructeur pro et a donné satisfaction; 1) il n'est pas interdit d'améliorer, 2) trouver le même inter que celui d'origine.
Bon bricolage.

J'ai du changer ce contacteur il y a dix ans.
Le schéma électrique du FK9 est disponible chez FK, il est complet sur une double page A4.
Le contacteur remplaçant vient de saia-burrgess, au catalogue keylock switches, standard P2, 2 pole change-over, separate circuits
références AU CHOIX
P23DMC209
P23FBC209
Si cela peut aider.