PIPISTREL : Recensement des utilisateurs et des appareils

[nlcx]

bonjour

je suis un nouveau sinusien j'ai racheté le 109 de simonechelard qui en à racheter un plus récent qui etait déjà au plssis belleville

donc le 109 FJRPC est maintenant base à fontenay tresigny a chaubuisson

amicalement

n lachaux

[simonechelard]

Bonjour nicolas, heureux de retrouver mon sinus et son propriétaire sur ce forum.

J'ai oublié de signaler l'achat du nouveau, l'ex JYL n°344 qui n'a bougé que de 50 m au Plessis Belleville.
Pleins de beaux vols à tous.

[Phil_AIR]

Bonjour à tous,

J'ai rejoins les heureux propriétaires de SINUS / VIRUS fin 2017 en rachetant le VIRUS 912 Allégé Train Classique n° 264 précédemment basé près d'Haguenau, et désormais basé en région Parisienne.

Après 35h de vol en 2018, quel bonheur et sentiment de sécurité de voler a bord d'une telle machine !!! Le mix des performances (vitesse de croisière, vitesse et distance d'atterrissage, finesse, consommation, visibilité, habitabilité pour moi qui mesure 1m90, ...) est parfait !

Et se dire qu'en cas de pépin moteur a 4.500 ft, avec une finesse de 24, il y aura en France une quasi assurance de rejoindre un terrain Avion ou ULM, c'est top !

Un proprio HEU-REUX !

[raybaut]

Si vous voulez faire un tour vers l'est une fois ?
J ai un Sinus allégé de juin 2006 classique mais je prevois de passer au ailes du Virus 12.5 avec réservoirs de 50 litres
Bien à vous
Jacques Nez rouge
base LF5422
site : http://LF5422.com

Modo Maglite : l'URL corrigé

[stbisi]

Depuis cette saison je suis proprietaire d´un TAURUS 503 immatricule en France mais actuellement stationne en Region Lux-Allmge-FR sur un terrain en Allemagne (Konz) de Vol a Voile.
Je serais preneur de toute reccommendations et experiences sur le TAURUS
Steve Bisenius

[EchoVictor]

Même si c'est un ULM, une formation VàV s'impose si tu ne l'as pas déjà.

Eric

[jplandez]

C'est un joli vélo

[simonechelard]

Le taurus est une superbe machine que j'ai eu l'occasion d'essayer en slovénie.
J'aurais bien fait le pas, mais la garde au sol des ailes exige des terrains bien préparés,( avions, ou planeurs )
voilà pourquoi j'ai remis ça en sinus.

[jplandez]

Il me fait penser au "Calif" (Caproni).
Très performant à l'époque, mais "délicat". (J'ai volé avec, mais jamais été "lâché". Je l'ai pas demandé par ailleurs).

[raybaut]

Un planeur avant tout. Le 2 temps est bien sûr bruyant. Ce n'est pas pour voyager. Une visi fabuleuse.
J'ai fait un tour en local avec un pote qui en a un basé à LFAW
Mais le NE ne vaut pas les Alpes.
Nez rouge

[Cybervoix]

Je ne suis plus co propriétaire du Sinus de Besançon. Je cherche un autre Sinus à acheter et partager éventuellement.

cyrille10@wanadoo.fr

[lhservic]

Bonjour à tous,

une petite mise à jour du listing:

je n'ai plus mon Sinus 912 N°52 que j'ai cédé à Jean 66 de Perpignan.

Par contre, j'ai repris son Alpha Trainer n°489 qui se trouve donc maintenant à Fayence.

Je suis chagriné d'avoir ainsi quitté le Sinus, mais c'était la seule solution pour entrer dans un hangar.

L'Alpha Trainer me convient très bien pour l'usage que j'en fait.

Bons vols à tous.

Modo UFO : listing à jour avec les 3 modifs (lhservic, Jean66, Cybervoix), j'espère ne pas avoir fait de coquille

[caldidi66]

pour mise a jour base de donnée

Bonjour à tous
Récemment débarqué - nouvel arrivant
caldidi66 ( Alain )
mail caldidi66@gmail.com / tel 0676112464
TAURUS 029T503 / numero de série 029 racheté en Allemagne MAI 2019 / moteur Rotax 503 ( pour info le Taurus ne possède qu'un seul moteur le 503 / les electriques arrivent )
immatriculation 66RG / localisé dans les PO mais vols Pyrénées et Alpes.
Cordialement

[raybaut]

Bonjour
J ai un collègue qui vole aussi sur Taurus basé à LFAW dans le NE
Je ne sais pas s'il consulte ce forum
Nez rouge
Sinus

[jean66]

immatriculation 66RG / localisé dans les PO mais vols Pyrénées et Alpes.

Bienvenu dans le 66 Gilles ma mis au courant, bon vols au plasir de ce croiser sur la plateforme LFMP

Modérateur : suppression du plus gros de la citation d'un message précédent. Une petite partie de celle-ci suffit largement au bon enchaînement de la discussion.
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