JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

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Ramel
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par Ramel »

Et que tu attelles la remorque à la voiture :D
Zenair 601xl
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serge5694
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par serge5694 »

bebe44 a écrit : Il faudra que je retire ma casquette lorsque le moteur tournera :lol:
si tu as des lunettes aussi, les miennes ont décampé une bande de fois.
bebe44
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Ramel a écrit :Et que tu attelles la remorque à la voiture :D
Ben forcément, c'est le plus sûr pour ne pas faire de bêtise.
C'est déjà éprouvé :
14819006D18.jpg
serge5694 a écrit :
bebe44 a écrit : Il faudra que je retire ma casquette lorsque le moteur tournera :lol:
si tu as des lunettes aussi, les miennes ont décampé une bande de fois.
Tu as raison, le tableau de bord du banc ne sera peut être pas un pare vent suffisant et je porte des lunettes :lol:
834807JPXsurbanc1020156.jpg
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alain roy
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par alain roy »

C'est ton épouse qui reste au volant et qui roule en marche arrière derrière l'avion ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

Superbe travail, joli jojo !!!
Biplan SE5a - Pas belle la vie ???
(alainulm@orange.fr)
bebe44
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

alain roy a écrit :C'est ton épouse qui reste au volant et qui roule en marche arrière derrière l'avion ??? :lol: :lol: :lol: :lol:

Superbe travail, joli jojo !!!
Je ne suis pas celui qui mérite tes compliments, je l'ai acheté ainsi en 1999.
Le Jodel était avion en ce temps là
La Clio n'existe plus et mon épouse ne veut plus voler :?

Depuis 2010 il est ULM :
13489820150209164724.jpg
et un jour viendra où il aura des nouveaux capots avec un autre moteur que le VW1835 actuel.
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bebe44
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Aux dernières infos, le moteur tourne sur banc mais sans le capotage car les points de fixation n'étant pas défini sur le cadre du banc.
Je suis donc contraint de faire le montage définitif sur le Jodel avant le rodage.
Un moteur qui tourne à l'air libre ne peut s'équilibrer thermiquement, le mieux est d'attendre une bonne réfrigération avec les capots.
Voici des photos :
173436JPXsurbanc10201513.jpg
319865JPXsurbanc10201512.jpg
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

et en voici d'autres
834303JPXsurbanc10201511.jpg
346120JPXsurbanc1020154.jpg
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

encore deux autres :
980294JPXsurbanc10201522.jpg
162731JPXsurbanc10201521.jpg
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Je pense pouvoir faire les essais sur le banc, je devrais réussir à fixer les capots de manière provisoire.
à suivre
bebe44
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Des nouvelles du Jodel

Le moteur JPX est en place, les liaisons des différentes commandes sont réalisées, le câblage électrique est en cours de modification (ajout d'un allumage électronique de Laurent Boutin), changement de type d'alternateur ... et présentation des nouveaux capotages pour déterminer les fixations :
49100820160202095815.jpg
78413620160202100106.jpg
Demain je fais la pesée.
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Mon Jodel est enfin prêt pour le premier vol après ce changement de moteur.
Je ne suis pas sûr qu'il sera plus beau qu'avant, le capotage haut est bombé pour assurer un bon dégagement au flux d'air sur les culasses.
Les capots ont l'avantage d'être plus légers que les anciens, d'avoir une sortie basse plus conventionnelle.
Ce sera plus acceptable avec une peinture, mais ça va voler ainsi pour la validation.
76153344AQH0320168.jpg
15221344AQH03201610.jpg
57423744AQH0320162.jpg
20000344AQH0320166.jpg
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Hier, le Jodel a repris les vols avec le moteur JPX 4T60A double allumage.
88770320160315134148.jpg
85649220160315134207.jpg
L'esthétique des capots est moins belle mais toutes les améliorations apportées autour du moteur JPX, remplaçant du VW1835 initial, sont payantes à priori.
Le problème majeur était la réfrigération des culasses, surtout de la n°3.
Avec les boites à air, l'évacuation basse adaptée, une aération de l'intérieur par deux ouïes, la culasse n°3 n'a pas dépassé 200°C en montée et est restée inférieure à 180°C à 2700 tr/min pendant 1h40.
La différence de puissance est faible mais très sensible au décollage et en pente de montée, la croisière est inchangée du fait que l'hélice est identique.
Que donne la consommation d'essence :?: j'ai eu la sensation de plus :o Attendons :roll:
Il restera à les peindre, mais avant, volons, nous avons pris du retard sur 2015 :lol:
J'ai fait deux vols, 0h20 puis 1h20, avec retour au sol en encadrements réussis :D
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Marco
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par Marco »

Bonjour Bebe,
J'ai suivi ton aventure avec attention. J'aime bien, ces constructions, reconstructions, modifications, etc...
Ne manque pas de nous tenir au courant des + ou des - de ce nouveau moteur. Je suis très curieux de les connaitre (poids, puissance, couple, vitesse, conso, etc...)
Quelle est l'origine de ce moteur ? Achat neuf, d'occasion ?
Au fait, à la base, qu'est ce qui t'avait incité à remplacer ton VW ?
Bonne continuation 8-)
Marco
Storch HS - Jabiru
bebe44
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

Marco a écrit :Bonjour Bebe,
J'ai suivi ton aventure avec attention. J'aime bien, ces constructions, reconstructions, modifications, etc...
Ne manque pas de nous tenir au courant des + ou des - de ce nouveau moteur. Je suis très curieux de les connaitre (poids, puissance, couple, vitesse, conso, etc...)
Quelle est l'origine de ce moteur ? Achat neuf, d'occasion ?
Au fait, à la base, qu'est ce qui t'avait incité à remplacer ton VW ?
Bonne continuation 8-)
Je ne vais pas t'infliger à relire tous mes posts précédents, voilà en résumé :
- moteur VW1835 jugé un peu faible pour l'emport de passager à partir d'une piste ULM de 400 m, même s'il était en l'air en 150 m, à deux, la pente de montée était trop faible à mon goût.
- la réfrigération du 1835 était mal réalisée, le maintien pleine puissance ne pouvait dépasser 5 min.
- Pour le devis de masse, j'ai allégé tout ce qui était possible, capots, batterie ... et la pesée donne + 3 kg :evil: Mais, pesée réalisée avec de nouvelles balances que je juge bonnes.
- le moteur est ancien, d'abord sur ATL puis sur un Jodel D18 avant d'être monté sur le mien.
bebe44
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Re: JODEL : Modification d'un D18 sans volet en D185 ULM

Message par bebe44 »

33864920161011164219.jpg
74319020161011164239.jpg
Le voici aujourd'hui :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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