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bonjour, qqn sait-il ou se procurer un bâti moteur rotax d18, ou a défaut ou trouver les cotes?

Bonsoir Quentin
Serait-il possible de regarder du côté des D20 ? ils sont motorisés Rotax 912 et sont très similaires au D18.
Je ne connais pas de D18 avec Rotax 912 contrairement aux D11.
Sinon il faut faire le calcul de centrage pour déterminer la meilleure position du moteur.
à suivre

Salut,

A l'époque, il y a environ 10ans, la société avion-jodel m'avais fait le bâti pour un d195, prévu pour un 912. Ça avait été un peu long mais très propre, il faut ensuite rajouter l'anneau spécifique rotax.

Je sais pas si c'est toujours possible de l'avoir chez eux.

Voilà si ça peut t'aider.

A plus

Venant d'y passer pour un D11 en CNRA, autant il est simple de remotoriser un ULM, c'est une modification majeure, mais en déclaratif, autant c'est compliqué si c'est vraiment un D18 (CNRA) et non un D185 (ULM).

Sauf si un D18 CNRA a déjà été autorisé par ailleurs : il faut obtenir le dossier complet auprès de celui qui l'a fait et l'appliquer stricto sensu !

Pour info, la procédure m'a pris 3 ans (je n'ai pas été très efficace de mon côté...) pour le premier D113 qui aura un Rotax.
J'ai fait concevoir le bâti par un élève-ingénieur qui utilise Catia dans son école, je cherche maintenant une entreprise qui voudra bien le fabriquer.

il,faudrait en savoir plus sur l'interet de monter un rotax sur un d18,
s il sagit de gagner du poids pour le passer en ulm il faudra le radier du cnra et enclencher une demarche pour declaratif ulm motorisé rotax.
s il s'agit de rester en cnra mais avec nouveau moteur rotax je preconise se se rapprocher du rsa pour la démarche.
pour ce qui concerne le nouveau bati moteur je suppose que la liasse de montage rotax fournit les dimensions qu il faudra ensuite adapter aux cotes de la cloison pare feu du d18, disponible dans la liasse construction du d18 (ici encore se rapprocher du rsa si besoin, ou du site officiel'jodel)

criseliche a écrit : ↑17 juin 2023, 22:12 il faudrait en savoir plus sur l'intérêt de monter un rotax sur un d18...

D'autant plus que cet avion a été conçu pour, et autour d'un VW...
À par la mode...

merci a tous pour vos réponses, j'aurais du preciser que
- c'est un d185, et donc plus facile administrativement.
- le sujet est la procuration d'un bati et/ou du plan d'un bati (et non le débat de pourquoi/pourquoi pas qu'on peut avoir dans un autre thread)

titof a écrit : ↑17 juin 2023, 11:36 A l'époque, il y a environ 10ans, la société avion-jodel m'avais fait le bâti pour un d195, prévu pour un 912. Ça avait été un peu long mais très propre, il faut ensuite rajouter l'anneau spécifique rotax.

renseignements pris, ils proposent un kit plan materiel pour le realiser