Restauration jodel D 119

[woodplane]

!bonsoir, une question , pourquoi l'OSAC plutôt que le rsanav pour un F-P ?? l'osac est venu avant entoilage?

Ce Jodel a fait l'objet d'une classification, ce qui relève de la compétence de l'OSAC, pas du RSA NAV.

[Patricklfgo]

ah bon, je ne comprends pas qu ' un avion immatriculé en "D" puisse être reclassé en "F" c 'est intéressant à savoir ?

[woodplane]

ah bon, je ne comprends pas qu ' un avion immatriculé en "D" puisse être reclassé en "F" c 'est intéressant à savoir ?

En CDN pas (trop) de problème, mais un avion de construction amateur construit hors France, ce n'est normalement pas possible. Bien que dans ce cas il y a déjà eu un précédent.

[jerome brossard]

Bonjour
Le jojo a terminé les vols d essais.
J ai eu des vibrations moteur sur le dernier vol ,mais le remplacement des bougies a réglé le problème.
C'est vraiment une bonne machine.
Les premiers atero sur piste en dur étaient plutôt sportif.
Bien mieux après .
Mon dernier vol date de samedi et piste en herbe accessible.
Rien a voir que du bonheur.
J ai juste la température d huile qui monte pas bien haut 60 65 degrés .avec 3 degrés dehors.
A bientôt
Jérôme

[bebe44]

salut Jérôme
Je suis vert de jalousie, un magnifique D119 authentique
Félicitations et bons vols avec ce bel oiseau un peu papillon

[Ramel]

Féclicitations pour cette remise en vol ! Profites en bien, et pourvu qu'il prenne aussi bien soin de toi que tu as pris soin de lui

[jerome brossard]

Merci bb44 et ramel
C'est que du bonheur.
Mon épouse est venu voir le jojo pour la première fois samedi.
Elle a trop peur quand je vole .
J'ai eu une petite remarque quand j ai posé les housses de protection sur les ailes
."tu fais pas ça avec moi quand j ai froid"
C'est le seul côté négatif de mon aventure elle a une trouille de l avion.
Rien a faire même pas un vol avec instructeur.
J ai pas beaucoup d heures de vols 120 sur 6ans.
Une expérience uniquement sur dr 400 /dr 315 /dh 251 et maintenant jojo 119.
J adore cette avion C est leger ça décolle vite tout seul a bord.
Il t oblige a être encore plus rigoureux dans les paramètres pour l atterrissage ( pas de volet)
C'est un autre style de vol,que je découvre et que j' aime.
A bientôt
Jérôme

[bebe44]

Lorsque tu goûtes aux Jodel et Piel à train classique, tu deviens accro.
Sur pistes en herbe, pas de souci mais c'est plus délicat sur celles en dur.
On s'adapte et ça le fait très bien mais il faut maintenir la compétence en volant régulièrement, pas tous les jours certes mais de manière hebdomadaire serait bien.
Ce n'est que l'avis d'un ex-jodéliste de 43 ans de pratique, d'où les regrets quand je vois de beaux Jodel comme le tien.
Très bons vols en Jodel à toi Jérôme