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Voilà un monoplace, à train rentrant siouplait!, dont les caractéristiques laissent rêveur, ou perplexe, au choix!....: http://www.flyingmachines.cz/_english/b612/
Une gueule sympa, accepte des moteurs de 28 à 80ch (!!), et croise entre 200 et 250 km/h, selon le moteur, je suppose, pour une VNE de 270km/h!

Seul hic: On en parle pas beaucoup, est-il encore produit ?, et dans ce cas, où le trouver, et à quel prix?...Si quelqu'un pouvait nous en dire plus...

Hello ...

Bein sur le site que tu mets, ils parlent d'un appareil livré à Vichy en 2010 avec un train rentrant mécanique et un HKS 60 hp et une hélice Peszke ...

Moi, je l'aime bien, c'est un peu mr proper du SD1 Spacek, mais Daniel C pourrait sûrement mieux nous en apprendre non ?

Bien à vous !

En effet, c'est en 2010 que Flying Machines a pris la décision d'équiper en Peszke son B-612...
avec, semble-t-il une grande satisfaction...
Mais le marché des monoplaces est très, très étroit.
Ça fait quand même plaisir à voir :
Mais si l'envie vous prend, la société Flying Machines est toujours présente à Vichy (pour l'Admin : LFLV).

personnellement, à mon gôut c'est de loin le plus beau de tous les p'tits monoplaces...

En ayant l'esprit tordu, voire même malsain, avant d'investir dans un B612, le mieux serait de se payer une horreur en bi-places..Un désastre volant!!
Histoire d'écœurer définitivement, les "passagers" potentiels!!...Et surtout, ne pas oublier de "soigner" son pilotage!
Une fois que les candidats (femme, enfants, copains, voisins, belle-mère) définitivement écartés, on fait le malheureux, en se payant "par dépit" le B612, "puisque personne ne veut voler avec moi"!!!

Parmi les monoplaces, il y avait aussi le Speedmax. Il était pas mal non plus...
On en a déjà parlé ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 7&start=15
Construit en bois, il n'a été fabriqué qu'en un seul exemplaire, faute des commandes...

Le B-612 a subi le même sort (il y avait tout de même une petite série), mais je crois, en revanche, que l'on peut toujours le commander.