Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,

J'aimerais répondre à Lochardet dont je ne comprends pas la haine vis à vis de l'aerovee. je suis très interréssé par l'achat d'un Sonex et même si ce n'est pas le moteur du siècle, il est fiable (cf. nombre d'exemplaires aux USA et le peu de pannes)

Je crois que le vrai problème que nous avons en France et que ne rencontrent pas les Allemands et les Américains c'est la longueur de nos pistes ULM. En effet il doit lui falloir un peu de piste mais personnellement à Colmar avec 1600 mètres ça devrait le faire.

Et quitte à envisager une autre motorisation soyons fous, oublions le rotax et pourquoi pas un D-motor ?. Je vais surement me faire incendier mais bon j'appendrais quelque chose

Folgo67 a écrit :....Et quitte à envisager une autre motorisation soyons fous, oublions le rotax et pourquoi pas un D-motor ?....

Pourquoi envisager une autre motorisation, quand on est prêt à débourser, plus de 16000 roros pour un bouilleur??..

La vraie folie est là: Payer une telle somme, pour un raplaplat hors d'âge, ou un autre raplaplat water-cooled, beaucoup plus moderne, malgré ses soupapes latérales, que le "coffre-fort" autrichien, mais à la diffusion plus que confidentielle!....

Hello ...

Sur le site Viking Arcraft engine, il y à un sonex qui à l'air d'avoir une bonne santé ...

Sûrement un bon moteur aussi !
En tout cas, il me plait le cornu

Bien à vous !

Bonjour Folgo 67,

Je suis baser sur Colmar avec mon sonex, ci tu veux des infos contacte mois ou passe me voir avec plesir, si tu veux tu relis les pages des postes précédent j'explique pour quoi j'ai enlevé l'AEROVEE, un D-MOTEUR il est trop leger pour le sonex configuration de l'avion minimum 65KGa l avant, combien de D-moteur fonctionnent quels sont les retours?, tu peux maintenant trouver un Rotax en fin potentiel et le reconditioner toi-même ci tu as de connaissances techniques ou l'envoyé en reconditionnement et tu auras un Rotax comme neuf pour moins de 10000 euros et la ont viens de racheter un deusieme sonex pour mon père où on le modifie pour installer un Rotax reconditionner.

Folgo67 a écrit :Bonjour,

J'aimerais répondre à Lochardet dont je ne comprends pas la haine vis à vis de l'aerovee. je suis très interréssé par l'achat d'un Sonex et même si ce n'est pas le moteur du siècle, il est fiable (cf. nombre d'exemplaires aux USA et le peu de pannes)

Je crois que le vrai problème que nous avons en France et que ne rencontrent pas les Allemands et les Américains c'est la longueur de nos pistes ULM. En effet il doit lui falloir un peu de piste mais personnellement à Colmar avec 1600 mètres ça devrait le faire.

Et quitte à envisager une autre motorisation soyons fous, oublions le rotax et pourquoi pas un D-motor ?. Je vais surement me faire incendier mais bon j'appendrais quelque chose

Ce n'est pas de la "haine" juste une appréciation basée sur l'expérience de nombreux autres (en France et aux USA: voir les forums Sonex/Aerovee aux US) et sur des discussions approfondies avec la maison mère à Oskhosh.
Je ne saurais trop de conseiller de prendre contact et de suivre l'avis de Sonex68 avant de prendre ta décision... un homme averti en vaut deux! Maintenant si tu as envie d'être "fou" et si tu en as les moyens... .

Folgo67 a écrit : Et quitte à envisager une autre motorisation soyons fous, oublions le rotax et pourquoi pas un D-motor ?. Je vais surement me faire incendier mais bon j'appendrais quelque chose

Bonjour,
Au delà des choix de marques, ou de technologies, il faut garder à l'esprit que cette machine est lourde du c.., et necessite un centrage comme les autres
Un moteur léger sera un probleme pour embarquer un passager et/ou des bagages, ou bien il faudra avancer le moteur avec d'autres problemes en perspectives
Je t'encourage à faire un bilan de centrage (entre autres) avant de faire un choix.

Avis personnel et vérifié; c'est une machine très sympa qui necessite à minima 80 cv pour la savourer

Bons vols

Clouds
Sonex/Ul260i

Merci à tous,

Sonex68 m'a contacté et je dois le rencontrer. Si je comprends bien je dois chercher une cellule de Sonex et ... un moteur non aerovee. Ite Missa est !!!!

D'ailleurs si quelqu'un a une cellule qui traîne ?

Bonjour à tous,

Tous les moteurs sont bons ... à condition qu'ils fonctionnent avec les bons paramètres : soit de bons réglages usine (carbu ou cartographie d'injection), soit de bons "réglages pilote". Si l'aerovee était si mauvais, les américains et Sonex ne l'utiliseraient pas ... et combien de petits Jojo "VW powered" .

Ci dessous : un petit rappel est perfos du couple Sonex/Jabiru 2200.

Puissance calculée : au prorata de 80 HP à 3300 RPM et 29 pouces de PA
Conso calculée : d’après un BSFC de 300 g/kWh, au prorata de la puissance et du rapport 15/AFR (AFR bas = riche = conso élevée). 300 g/kWh, c'est un peu élevé, les moteurs de voiture sont vers 250 g/kWh.
https://plus.google.com/photos/10445123 ... Y2Xxt3mtAE

Amitié, Marc.

PS comment inclure les figures dans le texte ? et c'est quoi, ces messages à la c.. C'est pas des To, les disques durs ?
L’image doit faire au moins 0 pixels de large, 0 pixels de haut et au plus 480 pixels de large et 340 pixels de haut. L’image actuelle fait 950 pixels de large et 412 pixels de haut.

Modo Maglite : La largeur maximale dans la configuration de ce forum est de 800 pixels (la hauteur est libre).
Hélas, ton lien envoie vers une erreur de Google-plus (error 500). Mais ça, c'est chez Google...

Le sonex ce n est pas un jojo, pour l aerovee ce n est qu'un assemblage de pièces bon marché pour un 2.2l de cylindrée il faut utiliser un Bloc type 4 qui est utiliser origine pour 1.8; 2.0, 2.2; 2.4L voir chez Revmaster, Limbach, Revmaster et la sa fonctionne.

sonex68 a écrit :Le sonex ce n est pas un jojo, pour l aerovee ce n est qu'un assemblage de pièces bon marché pour un 2.2l de cylindrée il faut utiliser un Bloc type 4 qui est utiliser origine pour 1.8; 2.0, 2.2; 2.4L voir chez Revmaster, Limbach, Revmaster et la sa fonctionne.

Ainsi que Sauer, et Great Plains Aircraft.....

sonex68 a écrit :........... l aerovee ce n est qu'un assemblage de pièces bon marché ........

Faut croire que ce moteur devrait être interdit!!!!
Une vidéo effrayante......Surtout à 4.59!!!!!

2F413qW8X3Q

à Kawa:

puisque Sonex710 te dit que tous les moteurs sont bons et qu'il faut juste savoir les régler et s'en servir.... vraiment tu fais du mauvais esprit!

Lochardet a écrit :à Kawa:vraiment tu fais du mauvais esprit!

Quoi !!! Kawa du mauvais esprit !!! oh non c'est pas le genre !!

Lochardet a écrit :à Kawa:

puisque Sonex710 te dit que tous les moteurs sont bons et qu'il faut juste savoir les régler et s'en servir.... vraiment tu fais du mauvais esprit!

C'est pas ce que l'on disait à propos de certains JABIRU?? .....

On va encore m'accuser de faire du mauvais esprit!! .....M'en fout...J'ai mon casque!!

kawa1135 a écrit :

Lochardet a écrit :à Kawa:

puisque Sonex710 te dit que tous les moteurs sont bons et qu'il faut juste savoir les régler et s'en servir.... vraiment tu fais du mauvais esprit!

C'est pas ce que l'on disait à propos de certains JABIRU?? .....

On va encore m'accuser de faire du mauvais esprit!! .....M'en fout...J'ai mon casque!!

A Sonex 710;
Le muppet's show recommence!
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