Refroidissement 912S/renegade spirit
Publié : 10 sept. 2011, 15:48
Bonjour à tous,
Je suis sur le point de remplacer le Limbach 2000 qui était monté sur mon Renegade Spirit par un 912S. Quelqu'un ici peut il me faire profiter de son expérience sur le circuit de refroidissement pour cette association moteur/ULM... Plutôt que de tâtonner, je souhaite me diriger vers une solution éprouvée et satisfaisante quelque soit la T° extérieure.
Mes questions sont sur le positionnement du radiateur... ses dimensions... dimension de l'entrée d'air à aménager dans le capot... dimension des sorties d'air du capot... radiateur d'huile ? Échangeur thermique ?
Merci pour votre aide.
Je suis sur le point de remplacer le Limbach 2000 qui était monté sur mon Renegade Spirit par un 912S. Quelqu'un ici peut il me faire profiter de son expérience sur le circuit de refroidissement pour cette association moteur/ULM... Plutôt que de tâtonner, je souhaite me diriger vers une solution éprouvée et satisfaisante quelque soit la T° extérieure.
Mes questions sont sur le positionnement du radiateur... ses dimensions... dimension de l'entrée d'air à aménager dans le capot... dimension des sorties d'air du capot... radiateur d'huile ? Échangeur thermique ?
Merci pour votre aide.