Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

bonjour à tous
je recherche des propriétaires ou utilisateurs d'ULM Aviasud Mistral
vous pouvez me contacter au 06......75 par MP.
Merci à tous
Christophe

Modo Maglite : le numéro de téléphone caché.

bonjour et bienvenue à toi...

C'est un bien chouette ulm ce mistral... par contre, tu ne devrais pas mettre ton numéro de téléphone en public ici, c'est un coup à avoir plein de nouveaux amis de cote d'ivoire qui t'appellent ....

mets donc quelques photos et décris nous donc ton ulm, çà rendra le sujet plus interessant !!!

Merci pour ces infos et cette mise en garde, par contre je ne pense pas pouvoir enlever mon tel maintenant qu'il apparait...
Pour info j'envisage d'acheter un Mistral et je recherche des infos sur cet appareil

Modo Maglite : citation inutile supprimée.
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ci joint une photo du Mistral

Bonjour, pendant un temps il y en avait plusieurs à vendre au même moment. C'est une machine que je n'ai pas encore vue en vrai. Ca doit être intéressant

tu peux trouver des infos interessantes sur le mistral ici : http://mistral-ulm.over-blog.com/

bon par contre, c'est un blog " à l'ancienne", donc lisibilité -1000, faut descendre chronologiquement dans les messages pour y voir quelque chose, mais de bonnes infos et de belles images d'une restauration.

sinon sur le site des vieux débris, tu as toutes les infos disponibles sur ces machines, y compris les manuels de vol des mistral, sirocco et albatros... : http://www.lesvieuxdebs.fr/fr/informati ... -appareils

merci beaucoup pour ces infos

Bonjour

@ Ramel, si tu passes à Granville ! (cher Frédo, ULM air Cotentin) tu en verras UN avec deux moteur le deuxième propulsif se trouve sur le bord de fuite de l'aile haute

Bonne journée

Salut stator, c'est bon à savoir, j'irai faire une virée en Normandie de toute façon, ce sera l'occasion d'aller voir ça

Bonjour
Je suis propriétaire d'un mistral
Tu peux me joindre en mp

Bonsoir,

Pour info, je ne me souviens plus si c'est le Mistral ou le Scirocco qui est une machine géniale mais qui a la triste réputation d'avoir tué pas mal de ses pilotes; soyez donc attentifs.

Bons vols,
Luciano

Ce qu'on peut dire du Mistral, c'est qui est d'une maniabilité plutôt étonnante, mais on ne peut pas en dire qu'il est fragile quand on reste dans le domaine de vol édicté par le fabricant. C'est à mon avis le concepteur lui-même qui a peut-être été en partie responsable de la mauvaise gestion en vol de cette machine par les utilisateurs. Le concepteur, qui avait une maîtrise parfaite de cet engin faisait des démos de maniabilité époustouflantes lors de rencontres ulm et, une fois au sol, précisait bien qu'il ne fallait bien sûr pas essayer de l'imiter, tout en donnant la bonne vitesse d'entame pour passer un looping pas trop moche !!

Le Mistral avait connu des problèmes de flutter, qui effectivement avaient provoqué des accidents, mais ces problèmes avaient été résolus par le constructeur avec des contrepoids additionnels. Probablement que la réputation de cet ULM en a pris un coup, tout de même...

Par contre, il est étonnant que le forum mentionné plus haut par Pimprenelle :
http://mistral-ulm.over-blog.com/
s'arrête brusquement en 2015
Est-il passé sur une autre plate-forme ? Si oui je ne la trouve pas. Ce serait surprenant que les nombreuses discussions entre amateurs des productions Aviasud se soient arrêtées brusquement ? Si quelqu'un a des infos...

bonjour

réponse tardive mais je possède un Mistral n°195
moteur rotax 582 culasse grise, il est basé à thise LFSA

je ne sais pas comment mettre des photos ....
a bientôt
Claude

Yankeeromeo (modo Maglite) : c'set décrit dans la première partie du forum, le Mode d'Emploi, par exemple ici.

Bonjour Maestro 86 et, bien sûr à tous les amoureux du Mistral.
D'abord, une très bonne année 2022 à tous émaillés de bons vols.
Je réponds tardivement également, simplement parce que je viens de m'inscrire sur ce forum.
Je suis propriétaire du Mistral de la photo (que vous pouvez retrouver sur le site E-Props) .
Appareil entièrement restauré. Initialement équipé d'un 532 mais désormais d'un 582. j'en suis aux essais avant de refaire la demande d'identification.
Voilà pour l'instant.
Bien cordialement.
Papy