Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,
Ayant l'intention d'investir dans une ailes basses d'occasion entre autres le (sparviero sp10) je cherche toutes les infos possible avant de me lancer dans l'achat de celle-ci, les occases ne son pas nombreuses est- ce une bonne machine pour le voyage quelles son les consommation, VC,..
Cordialement.

Modo Maglite : le titre corrigé (tu cherches des informations, n'est-ce pas ?)

Ok,merci.

Bonjour,
Je connais un pilote qui en a un.
Je peux, via MP, te fournir ses cordonnées pour que tu l'appelles

J'ai un ami qui était propriétaire du Freccia (grand frère du sparviero).

Il était content des qualités de vol (si ce n’est un manque d'étanchéité de la cabine), mais le train avait une faiblesse structurelle et Il a eu pas mal de problèmes pour obtenir des pièces de rechange (il a même été obligé de faire un AR en Italie chez Promecc).

Apparemment, il y a un nouveau distributeur https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewt ... 94&t=10282

Tout d'abord meilleurs voeux à tous pour cette année 19, du coup j'ai pu avoir quelques informations sur le sparviero bonne machine mais difficulté pour avoir des pièces du coup je reviens à ma première idée qui est un pioneer 200 merci à vous.
Bon vol.

Le constructeur est une vraie catastrophe. Un collègue attend sa machine depuis un an, toutes les semaines il a une nouvelle excuse, une photo de 5 mn de boulot, il retrouve les mêmes photos envoyées à d’autres acheteurs... À fuir à mon avis le jour où besoin de quelque chose...

A priori, il y a du changement , Air Flash reprends la vente ( et ils sont sérieux )

https://www.ulm-airflash.com/vente-ulm- ... aerospace/

Le sérieux des distributeurs n’est pas en cause mais celui du constructeur. C’est probablement pour cela que les importateurs précédents ont jeté l’éponge, ils ne peuvent pas construire la machine à la place du constructeur. Comment justifier à un client d’attendre une machine plus d’un an, surtout quand le nombre de machines fabriquées est très faible (La construction d’ULM n’est pas l’activité principale du constructeur). Faites un tour sur les forums italiens...

http://www.vfrflight.net/index.php?topic=16521.0
Un beau calendrier de livraison page 82 Modo Maglite : image inserée.