hks700e manque de puissance

[engineman]

quelques infos qui peuvent intéressé les utilisateur des moteur hks.
j'ai contacter la societe green sky adventure en floride qui est l'importateur au usa et en relation directe avec hks aviation au japon et j ai appris plein de truc sur ce moteur.
jerry m'a envoyer plein de pdf sur les différente modif et mise a jour.
un certain nombre de modification ont été fait au fil du temps et des et rex des clients.
il est facile en fonction du n° de série de vérifié cela.
malheureusement un certain nombre de ces moteurs ont changer de mains plusieurs fois et les infos ont fini par ce perdre.
du coup quelques moteur n'ont pas eu la mise a jour constructeur lors des révisions surtout si elle n'ont pas été faite dans un atelier agrée hks(ce qui a été souvent le cas).
il y a bien un défaut sur les arbres a cames et poussoirs connue du fabriquant.
concernant mon probleme il faut remplacer l'arbre a cames ref 04Y-422 et les poussoirs ref 04Y-440 par la mise a jour AVI-106 comprenant un aac modifie et de nouveau model de poussoirs le tout pour environ 1500€ reste a voir si les culasses sont touché aussi(+2500€).
les moteur ayant un n° de série supérieur a 100861 possède ces nouvelles pièces.
les moteur ayant un n° de série supérieur a 100600 possède les nouvelles culasses.
toutes les infos ici
http://www.greenskyadventures.com/Engin ... hDocs.html
a savoir aussi que hks aviation fête les 19 ans de production et que contrairement a ce qui ce dit ce moteur ce vend toujours,d’ailleurs il est possible de passer commande en mars.
http://www.greenskyadventures.com/

[engineman]

démontage du moteur.
bilan soupapes admission hs et guide de soupapes ovalisé :wacko:
résultat remplacement culasse et poussoirs hydraulique.
le cylindre et l'arbre a cames n'ont rien.

[jplandez]

Le guides soupape, ça se remplace... Le sièges, ca se change ou se rectifie... c'est moins cher qu'une culasse neuve.