Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Mis à part les deux moteurs et la masse max au décollage, ces appareils entrent bien dans le cadre de ce forum !!!

Mis à part...

Et t'as pas essayé de faire un troc avec les pilotes:
Une lampe à souder contre un UL Pot vert

plus là

A priori le vendeur de ces lampes à souder sont plus honnêtes que ...
Si y'a un truc qui marche pas par leur faute, ils enverront une pièce en remplacement, hein ?
A part ça, qu'est ce que les proprios d' UL peu'd power attendent pour faire des essais comparatifs de plafond max et de taux de monté par exemple pour vérifier leurs performances ... parce que pour la vitesse max c'est pas très parlant. Ils z'ont pas des copains qu'ont les mêmes ULM avec du GrosTax 100 chevaux ?

Déjà que certains râlent contre le prix d'un rotax 912, je dirais qu'il faut vraiment avoir le porte monnaie rempli pour mettre une lampe à souder à 6000€ la minute sur son hanuman....
mais je préfère pas faire le pilote d'essai...

Reste à trouver une faille pour aller démonter une lampe à souder une nuit sur le tarmac de la BA

alain roy a écrit :.....Reste à trouver une faille pour aller démonter une lampe à souder une nuit sur le tarmac de la BA

Tu démontes rien du tout!!.....Tu ramènes l'avion en entier....Et on te démontes ça traaaaanquille...à la Castellane, dans les quartiers Nord de Marseille!!