L'e-mail de masse suivant vient d'être expédié :
- Bonjour à tous !
Le forum des petits biplaces volants (et des monoplaces évidemment) a 5 ans.
Si vous le souhaitez, venez ici : http://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewto ... 382&t=7177 vous verrez les réactions de quelques membres sur le sujet de cet anniversaire.
C'est l'occasion de faire le point, et de donner quelques explications.
C'est aussi le moment annuel de faire une "revue des troupes". Vos visites sont toujours comptabilisées. Dans quelques jours, vous saurez combien de gens ont visité le forum lors de ce "regroupement annuel" provoqué par cet "e-mail de masse" que tout le monde aura reçu.
Que ceux qui n'y sont pas venus depuis longtemps reviennent un instant, histoire de voir les derniers sujets, et éventuellement en poster.
A bientôt ?
Cela nous permettra de voir combien de gens auront répondu à l'invitation, et donc de voir à peu près combien sont encore "connectables" au forum. Compte tenu des empêchements, des retards de lectures (qui seront dilués dans les prochains jours), des départs définitifs, des oublis de pseudos et de mots de passe, et des absences d'envie, il est évident que seule une faible partie des 8000 adhérents viendront. Selon une estimation pifométrique, il viendra entre 2000 et 2500 visiteurs contre 1000 à 1600 d'habitude.
Dans la série des "mises au point et informations" il est nécessaire de dire et rappeler pourquoi ce forum a été créé !
Parce que il n'existait rien de comparable, c'était un vide quasiment total : pas d'espace de discussion où l'intégralité des amateurs d'ULM pouvaient discuter de n'importe quel sujet. Il existait bien un forum dédié aux pilotes privé où les ulmistes s'exprimaient, mais ce n'était pas un espace dédié aux amateurs d'ULM. Il existait aussi plusieurs forums spécialisés (pour une marque, pour un club par exemple), ou orientés ou plus ou moins volontairement restreints dans leurs ambitions (Dreamplanet
http://www.gestimmo.be/forumdreamplanet/ le forum belge par exemple qui est plutôt orienté vers les voyages). Mais pas de forum généraliste à spectre très large : "ratisser large" était une condition indispensable au succès, car le "marché" est étroit (il n'y a qu'un peu plus de 10 000 adhérents dans la principale fédération d'ULM française, ces personnes ne viendront jamais en totalité dans un forum de discussions car elles ne sont pas directement contactables et n'ont pas forcément la volonté). Il a été décidé d'inclure également dans le champ des discussions tous les autres appareils volants qui sont des "petits", biplaces et monoplaces. Cela permettait en même temps d'éviter l'exclusion des appareils de la même famille qui relèvent des législations non-françaises, souvent appelés aussi "ULM" mais qui parfois en sont loin, comme les ULM canadiens et les "ulralight" des Etats-unis. Ce forum devenait donc avant même sa naissance un forum "multinational".
Ce forum ayant été créé par quelqu'un qui débutait la pratique de l'ULM, qui n'était représentatif de rien ni de personne, qui n'avait aucune ambition "politique" (comme par exemple se faire un nom pour intégrer le groupe des responsables d'une fédération), il aurait été déplacé, narcissique, ridicule de se présenter sous son nom d'illustre inconnu. Il était préférable de se faire appeler "administrateur" ou "admin" qui est la dénomination usuelle et quasiment obligatoire des dirigeants de tous les forums de discussion. Son rôle n'est que celui d'un organisateur. Certainement pas d'arbitre technique ou de gardien de telle ou telle philosophie.
Cet espace de discussion est censuré le moins possible, et seulement sur le plan de la forme, pas sur le plan des idées et des assertions combien même elles seraient erronées voire même fallacieuses. Le principe est l'autorégulation : si quelqu'un dit une bêtise ou un mensonge éhonté, il y aura toujours d'autres personnes pour rectifier. Les témoins qui n'ont pas d'idées sur telle ou telle polémique sont suffisamment raisonnables pour ne pas se faire manipuler et pour se faire leur propre opinion à partir des différentes argumentations. A ce propos : il ne sert à rien de s'énerver des propos d'autrui puisque, si cela est nécessaire, la vérité finit toujours par surgir à partir des explications des contradicteurs.
Après ces 5 ans de vie, (ou plutôt après ces 4 ans de vie après lesquelles ce forum a atteint sa vitesse de croisière), il semblerait que son niveau d'activité journalière se soit stabilisé depuis un an. On peut souhaiter davantage bien-sûr, mais une chose est certaine : ce niveau est suffisant pour que désormais sa pérennité soit assurée. Sa notoriété (dans le sens de sa "trouvabilité" sur Internet grâce aux moteurs de recherche) est telle qu'il arrive constamment des nouveaux adhérents pour remplacer des anciens qui viennent moins ou ne viennent plus. L'objectif n'est donc plus la croissance à tout prix comme à ses débuts. Il ne tient qu'à vous d'en faire ce que vous en voulez, grâce à vos interventions écrites, à la publicité ou à l’anti-publicité que vous en ferez, à votre participation éventuelle pour l'améliorer sur le plan technique (informaticiens, et graphistes surtout).
Bonne continuation !!!
Admin.
PS : Merci à Kawa1135 d'avoir lancé ce sujet.
, mais dont le but est de permettre une meilleure efficacité :
et moi qui croyait y être depuis 100 ans! Bon à mon âge on ne compte plus, mais pour ce qui est de voler ça vole encore... Sinon on cause toujours bien ici et c'est très profitable. Fidèlement et bons vols à tous. Bise à la rédaction, Prenchere 
