Quelle peinture sur extérieur capot moteur ?
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- Messages : 1052
- Inscription : 14 juil. 2011, 15:15
- Localisation : France
Quelle peinture sur extérieur capot moteur ?
Bonjour à tous.
Quelle peinture puis-je utiliser pour l'extérieur capot moteur de mon skyranger (fibre de verre?)?
Quelles préparations dois-je faire (ponçage? apprêt? autres?)?
D'avance, merci.
Quelle peinture puis-je utiliser pour l'extérieur capot moteur de mon skyranger (fibre de verre?)?
Quelles préparations dois-je faire (ponçage? apprêt? autres?)?
D'avance, merci.
- luc 27310
- Messages : 1006
- Inscription : 29 janv. 2012, 10:09
- Localisation : Val de Reuil
Re: Quelle peinture sur extérieur capot moteur ?
Bonjour,
si ton capot est en fibre de verre, pas de souci particulier. Tu as tout ce qu'il te faut chez "bricole tout " ou "sud toto" etc....
Pour les réparations, fibres, ou mastique de finition. Ponçage bien sûr, peinture d'apprêt, ponçage éventuel, et peinture
de finition...
Bons vols.
Luc
si ton capot est en fibre de verre, pas de souci particulier. Tu as tout ce qu'il te faut chez "bricole tout " ou "sud toto" etc....
Pour les réparations, fibres, ou mastique de finition. Ponçage bien sûr, peinture d'apprêt, ponçage éventuel, et peinture
de finition...
Bons vols.
Luc
Storch HS Jabiru
- gazaile100
- Messages : 2741
- Inscription : 21 nov. 2010, 14:35
- Localisation : France - Picardie - Oise - Compiegne-Margny (LFAD)
Re: Quelle peinture sur extérieur capot moteur ?
Je complete en disant qu'il faut utiliser des resines epoxy, qui restent plus souples que le polyester, cassant et lourd.
Pour rattraper les creux éventuels, résine chargée de micro-ballon.
Après, comme a dit luc, ponçage, apprêt (garnissant si besoin), reponçage au papier très fin (1000) à l'eau, re-voile d’apprêt et peinture de finition, si possible polyurethane.
Comme toujours, pour un beau résultat, c'est tout le travail de préparation AVANT peinture qui compte. Mettre une peinture à un million sur un fonds pourri ne sert a rien.
Et comme disait le philosophe, je ponce donc j'essuie...
Pour rattraper les creux éventuels, résine chargée de micro-ballon.
Après, comme a dit luc, ponçage, apprêt (garnissant si besoin), reponçage au papier très fin (1000) à l'eau, re-voile d’apprêt et peinture de finition, si possible polyurethane.
Comme toujours, pour un beau résultat, c'est tout le travail de préparation AVANT peinture qui compte. Mettre une peinture à un million sur un fonds pourri ne sert a rien.
Et comme disait le philosophe, je ponce donc j'essuie...

XK9 (FK9 Mk3 modifié train classique avec moteur VIJA 100cv, injection)
basé LFAD (Compiegne-Margny)
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