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Bonjour à tous.

Sur mon EuroFox 2K, un EFIS Xtreme de MGL avionics était installé d'usine par le premier propriétaire, excellente choix de sa part.

En surfant sur la toile je découvre une société US qui à une bonne idée de PA léger et facile à installer : https://shop.levil.com/products/ilevil-ap
l'idée de base est de ne pas utiliser des servomoteurs connectés directement aux commande de l'appareil mais d'utiliser des trims sur la dérive de profondeur et sur les ailerons. Gros avantages : léger en poids et en prix.

Mais comme mon EFIS de chez MGL possède déjà une fonction PA et l'interface pour commander "leurs" servomoteur (lourds en poids, en installation et en prix) je me pose la question COMMENT réaliser une interface entre l'ETreme et des servomoteurs de maquette avion qui sont suffisant pour actionner les trims.
En lisant divers forums dont le votre, une solution Arduino pourrait être envisager. Si je dois me remettre à la programmation cela ne devrait pas poser trop de problème, même après 30 ans!

Voilà le projet ..... Qu'en pensez vous ?

Bonjour

à ma connaissance, les installations de PA faisant appel aux trims s'avèrent souvent très décevantes.

Tous ceux que je connais, qui en avaient installées sur leurs appareils, les ont remplacées par des servomoteurs couplés au manches de commande des gouvernes.

Bons vols,
Luciano

Hello !

"d'utiliser des trims sur la dérive de profondeur et sur les ailerons"
C'est possible mais il faut que les gouvernes soient très douces (pas de friction) sinon les trims fonctionnent en "inversion de commande" tant que la friction n'a pas été dépassée par l'action du trim.
Il ne faut pas du tout de jeu entre l'aileron gauche et droit, sinon il faut un trip de chaque côté (risque de fluther).
Dans tous les cas, c'est difficile à régler ... mais c'est possible
À+!

Bonjour.

En cherchant j'ai trouvé une société qui commercialise, ce que je me proposait plus ou moins de réaliser, c'est à dire un système de trim commandé par un module Arduino : https://www.xflighttech.com/

Solution à étudier de près.

JP