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bonjour,

J'entend parler de montage de cables rigides (corde à piano) sur la commande de gaz des bings qui équipent le 100cv rotax. Ceci en remplacement des cables type freins vélo, qui agissent en tirage uniquement pour contrebalancer le ressort de mise plein gaz.
Personnellement mon 100cv est équipé des cables à tirage souples.

Qu'en est-il du bien fondé du montage rigide, et qui est équipé de celui-ci

Bonjour,
Quand j'ai changé mon système de commande de gaz pour le passer en double commande, j'ai remplacé mes câbles souples par des cordes à piano. (Avec les câbles, en dédoublant, mes commandes étaient vraiment trop dures et ne fonctionnaient pas correctement. )

Pour les avantages : la commande est très douce car rien n'accroche dans la gaine, j'ai changé mon dédoubleur ce qui m'a permis d'améliorer grandement la sycro des carbus. La corde à piano est rigide et ne risque pas de plier quand on pousse dans les parties où elle n'est pas sous gaine. (Au niveau du dédoubleur et des carbus)
même si on arrive à la plier en poussant très fort, le système fonctionne encore contrairement à un câble.

Pour les inconvénients : une corde à piano, ça ne préviens pas quand ça casse contrairement à un câble qui s'effiloche.
J'ai dû faire moi même la tige de commande de gaz qui est lié a la corde à piano par brasure à l'argent. (A ne surtout pas refroidir avec de l'eau car sinon elle est trempée est très cassante.)
Les coudes prononcés ne sont pas possible.

NB: Il existe des câbles de diamètre plus gros que les câbles d'embrayage de moto gros cube qui sont très rigides. Ces câbles sont montés sertis en usine sur la tige de commande de gaz. (Un peu lourd, un peu plus cher mais prévu et conçu pour les avions. c'est le top selon moi)

J ai aussi monté des câbles rigides sur mon Rotax 912. Ça marche très bien, doux et précis.Et la synchro carbus très facile et précise.

Quel dédoubleur as-tu utilisé ?
merci,

J'avais posté une photo ici.
https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/downl ... hp?id=1573

La tige en rond inox est de diamètre 4mm mais on peut sans problème la faire en rond de 3mm où 3,5mm
Les 2 pattes de fixation sont également en acier inoxydable.
La coulisse est en nylon.
Les deux cordes à piano partent des deux commandes de gaz et vont jusqu'au carbu. Elles sont liées par la pièce nylon.
J'avais fait ça car ce que je trouvais ne me plaisait pas.

merci !

bonjour,

merci de ces renseignements je vais réfléchir à l'adaptation possible sr mon sg10a