Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous.
Il y a une dizaine d'heure, j'ai désossé mon 582 culasse grise, réducteur 3.57/1 type C pour un problème d'eau qui entrait en mélange avec l'huile de graissage du réducteur de la pompe à eau.
Bref, comme je ne connaissais pas l'historique du moulbif, j'en ai profité pour changer différents roulements et joints à lèvres, dont ceux du réducteur C.
Je viens de m'apercevoir aujourd'hui qu'il y a un jeu anormal en bout de pale, au niveau de l'arbre d'hélice.
Ce roulement à rouleaux, NU204E-TVP2, est monté au niveau de l'arbre d'hélice qui est creux.
Je suppose que j'ai fait une boulette au montage, ou bien je n'avais peu-être pas respecté le jeu au niveau de la référence du roulement, jeu augmenté C3 ou pas.
J'avais jeté le roulement déposé à l'époque.

Une bonne âme pourrait-elle me renseigner s'il faut un C3 ou pas ?

Chez Loravia, il porte la référence NU204E-TVP2, "TVP2" c'est quoi ?

Sur le dessin c'est la pièce 8:

Salut,

ça devrait t'être utile pour les désignations sur les roulements...
http://www.envirofluides.com/contents/f ... billes.pdf

Bonne recherche !

TVP2 c'est cage en polyamide renforcé fibre de verre, c'est standard. Au delà d'un certain diamètre ça passe en M1 cage laiton.

merci pour le lien, j'en ai trouvé un autre en forme de tableau :
http://www.touslesroulements.com/images ... FFIXES.pdf

"TVP2"est uniquement lié au constructeur ... mais roulement classique ou C3 ?

merci pour le tableau !

J'ai trouvé un autre lien qui explique le démontage du réducteur en images... Toujours intéressant en cas de doute...

http://www.aerofixaviation.co.uk/rotax- ... vice.shtml

Par contre j'ai du mal à voir si le jeux de l'arbre porte hélice est réglable, avec des rondelles par exemple, et sur quelle partie se fait l'effort de traction...

Syr le Daf, c'est une butée à bille qui reprend l'effort.

Le jeux que tu as remarqué, il est dans l'axe de traction ou perpendiculaire ??

Merci pour vos réponses.
le jeu n'est pas axial, il est perpendiculaire à l'axe du réducteur ... donc pas bon du tout.
Entre temps j'ai remonté un nouveau roulement NU204, avec réf exacte, et surtout je l'ai remonté carter chauffé à l'aide d'une presse.
le jeu est retombé à zéro .... faut voler maintenant !