C'est quoi le secret CHABORD ?

Ils peuvent brider un moteur ou le "libérer".
C'est une technologie délaissée à tort.
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kawa1135
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par kawa1135 »

Avant, pour connaitre le taux d'analphabètes et d'illettrés, il y avait le service militaire. Aujourd'hui, il y a Facebook.
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JETHRO
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par JETHRO »

Vu.
Une de mes supputations était correcte : dilution des gaz d'échappement chauds par de l'air frais.
Double flux comme sur les turboréacteurs du même nom.
Dont acte.
N'empêche qu'un croquis, une explication claire, seraient appréciés...
Col. JETHRO. (Pioneer P300S, 912ULS, Hélice SR3000-2)
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jeromefalc
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par jeromefalc »

Petit up de cette discussion pour avoir un retour d'expérience de yankee pélican sur l'installation des pots accordés sur ses machines, toujours satisfait ?
Et aussi combien coûte un pot complet pour un 912S ?
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KITFOX21
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par KITFOX21 »

Un bras + un oeil....
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savanah s mike lima
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par savanah s mike lima »

jeromefalc a écrit :Petit up de cette discussion pour avoir un retour d'expérience de yankee pélican sur l'installation des pots accordés sur ses machines, toujours satisfait ?
Et aussi combien coûte un pot complet pour un 912S ?
Oui, toujours très satisfait à quel point que je vais faire monter un pot accorde de scaitech sur un savannah S rotax 912 S que j'ai acheter dernierement.
Le premier pot a fait deja 5oo h depuis son instalation.
Coté prix conté environ 2500 €HT
Maintenant comparer un kit pot rotax
Environ 800 à 1000 €
Ensuite comme tout le monde n'est pas équipé et surtout n'as pas les compétences de soudures requises, faites venir sur place un soudeur pro a votre atelier
il y passe entre une et deux journée, tarif minimum 800 €
Faites le compte vous même ?
Haaaaa j'avais oublier, le soudeur n'as pas de métal d'apport réfractaire, voila pourquoi très rapidement votre pot se crique ....
Donc réfléchissez bien a votre investissement, une meilleur consomation, un moteur qui respire mieux etc...
savanah s mike lima
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par savanah s mike lima »

Excusez moi j'ai changer de compte, car yanki pélican avais un probleme (bog ou autres)
ComboHKS
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par ComboHKS »

Notre club a fait installer un "Chabord" sur un Rallye. Résultat: Un peu moins bruyant en cabine, mais à l'extérieur, le bruit est plus aigu. Pas de différence de puissance. Vu le prix, il s'attendait à un meilleur résultat...
savanah s mike lima
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par savanah s mike lima »

Sur ma machine,ROTAX 912 S même réglage d'hélice, j'ai gagné 400 tours minutes, nouveau réglage d'hélice pour ne pas emboutir la zone rouge au décollage
ComboHKS
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par ComboHKS »

Et pour le bruit, ça donne quoi sur un Rotax?
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jeromefalc
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par jeromefalc »

Et des gains en conso ?
savanah s mike lima
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par savanah s mike lima »

Si tu tire moins sur le moulin, tu consomme mois il me semble
savanah s mike lima
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par savanah s mike lima »

Bruit assez différent é plein régime, difficile à dire, peut être un petit peu plus sourd, mais un peu moins fort que la plupart des pot bricoler sur les ulm
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jeromefalc
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par jeromefalc »

Certe, mais en moyenne tu as relevé combien de conso en moins ? 1 litre/h ?
savanah s mike lima
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par savanah s mike lima »

C'est difficile à die car j'ai une citerne et une pompe sans compteur, et pas envie ni le temps de me prendre la tête avec des essais de consos.
Suis pro et cela reste du ressort des pilotes de loisirs qui ont envie de grandes statistiques etc.
tout ce que je sais et déja dit plus haut, je tire moins sur le moteur en croisiere, donc je consomme moins.
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Drick
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Re: C'est quoi le secret CHABORD ?

Message par Drick »

Bonjour,
Je déterre ce post, car il me semble être sur le sujet qui m’intéresse: Retour d’expérience sur les pots accordés et entre autre sur ceux de la société SCAI TECH
Il étaient à Blois et ont dû vous montrer leurs pots?; Sur leur site web j'ai extrait un morceau d'article qui parle de 5 l/h d'économie de carbu. sur le ROTAX (912 ?); Ça me parait énorme ! (#1/4 de la conso maxi estimée à 20 l/h)
Image
J'ai compris que ces silencieux s'installent sous le fuselage, c'est bien ça? Y compris pour les ROTAX 912?
Un moment sur le site web ils parlent également de gain de puissance?...
Bref, si vous en êtes équipés: Qu'en pensez-vous?
Bons vols
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