Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous,

je souhaite receuillir ici toutes les méthodes de nettoyage des parebrises en Lexan.

Au Cameroun en période sèche il y a beaucoup d'armatan,de la poussière de sable, et trouver une méthode pour ne pas rayer mon parebrise à chaque sortie pendant le nettoyage me paraît être une bonne idée...

D'avance merci !

Vu que dans ces pays l'eau est trop précieuse pour attaquer au jet d'eau, l'usage d'une balayette douce pour enlever le plus gros semble recommandable...

Bonjour,

Le lexan est une surface très fragile, je ne conseillerais pas la balayette mais plutôt la soufflette.

Pour le nettoyage plus approfondi les produits pour nettoyer les vitres sont déconseillé parce que trop sec et alcoolisé. Perso j'utilise une bombe pour nettoyer les meubles style pliz ou cedar mais premier prix avec chiffon doux mais pas pelucheux.

Si petite rayure j'utilise du miror avec du coton à cardé de haut en bas ou droite/gauche mais pas en tournant.

cordialement

sinuoidum

sinuoîdum a écrit :
Le lexan est une surface très fragile, je ne conseillerais pas la balayette mais plutôt la soufflette.

Pour le nettoyage plus approfondi les produits pour nettoyer les vitres sont déconseillé parce que trop sec et alcoolisé. Perso j'utilise une bombe pour nettoyer les meubles style pliz ou cedar mais premier prix avec chiffon doux mais pas pelucheux.

Si petite rayure j'utilise du miror avec du coton à cardé de haut en bas ou droite/gauche mais pas en tournant.

La soufflette n'est applicable que sur une base bien achalandée, pas en brousse...les produits pour meubles contiennent des cires et autres produits gras...
Pour le polissage final, le simple dentifrice marche bien, mais il existe des polish spéciaux pour plexiglas et lexan: j'en utilisais déjà il y a 30ans sur les plexiglass des avions de la Marine...

Pour ma part, j'utilise un produit de nettoyage pour meuble, type plizz, mais en vaporisateur, pas en aérosol, et de temps à autre un coup de polish pour carrosserie avec du coton, pour effacer les micro rayures.

Le plizz est idéal pour enlever les cadavres d'insectes, juste laisser ramollir avant d'essuyer.

Vais peut être dire une bêtise, mais une idée en passant. Avec du film étirable alimentaire sur le par brise. quand c'est sale, tu le vire et en met un autre et ça protège ton par brise. Maintenant c'est qu'une idée, je ne sais pas du tout si c'est efficace.
Ça ferra peut être avancer le shimili shimilimili le smilblik
@+
Pascal

Ma technique :

1. Arroser à grande eau pour qu'un max de poussières soient emportées
2. Laver avec eau contenant du produit de vaisselle et gant à lamelles de microfibres
3. Rincer à grande eau
4. Essuyer par passage de peau de chamois naturelle.

Si insectes collés, utiliser un produit spécifique entre phases 2et 3.


Bons vols,
Luciano

Nb: ne pas oublier de bien nettoyer et rincer éponge et peaux de chamois avant ET après tout usage

hobywan a écrit :Vais peut être dire une bêtise, mais une idée en passant. Avec du film étirable alimentaire sur le par brise. quand c'est sale, tu le vire et en met un autre et ça protège ton par brise. Maintenant c'est qu'une idée, je ne sais pas du tout si c'est efficace.
Ça ferra peut être avancer le shimili shimilimili le smilblik
@+
Pascal

Mesdames et Messieurs, Hobywan vient d'inventer le méga "tear-off" pour ulm....!!

kawa1135 a écrit :

hobywan a écrit :Vais peut être dire une bêtise, mais une idée en passant. Avec du film étirable alimentaire sur le par brise. quand c'est sale, tu le vire et en met un autre et ça protège ton par brise. Maintenant c'est qu'une idée, je ne sais pas du tout si c'est efficace.
Ça ferra peut être avancer le shimili shimilimili le smilblik
@+
Pascal

Mesdames et Messieurs, Hobywan vient d'inventer le méga "tear-off" pour ulm....!!

Le plus dur sera de le retirer en volant

hobywan a écrit : Le plus dur sera de le retirer en volant

Ou alors, il suffit de le coller sur la face interne du pare-brise ....

Bons vols,
Luciano

Bein Altunet pour les visières de casque et pare-brise. (http://www.aviatec.net/vmchk/Nettoyants/ALTUNET-1L.html)
Mirror Cuivre pour les rayures.

Luciano a écrit :Ma technique :

1. Arroser à grande eau pour qu'un max de poussières soient emportées
2. Laver avec eau contenant du produit de vaisselle et gant à lamelles de microfibres
3. Rincer à grande eau
4. Essuyer par passage de peau de chamois naturelle.

Si insectes collés, utiliser un produit spécifique entre phases 2et 3.


Bons vols,
Luciano

Nb: ne pas oublier de bien nettoyer et rincer éponge et peaux de chamois avant ET après tout usage

Ceci me semble être la technique que je vais employer avec en plus le polish auto pour effacer les micro rayures.

kawa1135 a écrit :

hobywan a écrit :Vais peut être dire une bêtise, mais une idée en passant. Avec du film étirable alimentaire sur le par brise. quand c'est sale, tu le vire et en met un autre et ça protège ton par brise. Maintenant c'est qu'une idée, je ne sais pas du tout si c'est efficace.
Ça ferra peut être avancer le shimili shimilimili le smilblik
@+
Pascal

Mesdames et Messieurs, Hobywan vient d'inventer le méga "tear-off" pour ulm....!!

Je dit ça, je dit rien, mais j'avais fais ça sur une de mes motos ( 500 silverwing pour ceux qui connaissent ) ben mon part brise nickel pendant des année sans aucun soucis.

bonjour, merci pour ces conseils...j'utilisais jusqu'ici un nettoyant vitre ! décidément le dentifrice sert à tout. Il permet également de redonner de l'éclat aux montres, certains bijoux...je m'arrête là !

Patrick25 a écrit :Pour ma part, j'utilise un produit de nettoyage pour meuble, type plizz, mais en vaporisateur, pas en aérosol, et de temps à autre un coup de polish pour carrosserie avec du coton, pour effacer les micro rayures.

Le plizz est idéal pour enlever les cadavres d'insectes, juste laisser ramollir avant d'essuyer.

bonsoir , Ayant travaillé sur Hélico pendant longtemps le pare-brise devait être toujours impeccable et nous avons utilisé longtemps du pliz ou équivalent pour ses propriétés antistatique le plus de se produit c'est de laisser un léger film de cire permettant une moins bonne adhérence des futures salissures en tout genre.
Avant de toute façon il te faut nettoyer avec de l'eau et en brousse le mieux c'est d'avoir de l'eau dans un vaporisateur basique dans lequel tu additionner un peu de savon liquide . Après ce nettoyage le pliz t'assurera une parfaite finition et te facilitera le travail après le vol
Bons vols