Comment survoler l'Italie en ULM ?
Publié : 21 mai 2014, 20:39
Bonjour,
étant basé à moins d'une heure de vol de l'Italie, je me posais les questions de la façon de survoler ce beau pays.
J'ai cru comprendre au travers de forums que les ULM n'étaient pas les bienvenus dans les zones contrôlées, et ne pouvaient se poser que sur des bases ULM, surtout pas sur des aérodromes avion, à moins d'être "avanzato", c'est à dire certifiés. Sinon, pour le transit, quelqu'un connait-il des procédures, j'ai vu des choses genre : "voler à moins de 1000 pieds sol sans radio ni transpondeur"
Ou faut il déposer un plan de vol et se poser sur les « aviosuperficie » ?
Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience, des AD à conseiller dans le Piémont ?
Si la zone n'est pas contrôlée la radio doit être elle faite en italien, ou l'anglais est suffisant ? En France, l'anglais est officiel, mais peu conseillé dans les zones en auto-information !
merci
Fran606
Etrange endroit ("PHILOSOPHIE-CHARTE du forum - COURRIERS entre admin/adhérents") pour placer ce sujet ...
Sujet déplacé dans : "Réglementations des divers pays ?" ...
Admin
étant basé à moins d'une heure de vol de l'Italie, je me posais les questions de la façon de survoler ce beau pays.
J'ai cru comprendre au travers de forums que les ULM n'étaient pas les bienvenus dans les zones contrôlées, et ne pouvaient se poser que sur des bases ULM, surtout pas sur des aérodromes avion, à moins d'être "avanzato", c'est à dire certifiés. Sinon, pour le transit, quelqu'un connait-il des procédures, j'ai vu des choses genre : "voler à moins de 1000 pieds sol sans radio ni transpondeur"
Ou faut il déposer un plan de vol et se poser sur les « aviosuperficie » ?
Quelqu'un a-t-il un retour d'expérience, des AD à conseiller dans le Piémont ?
Si la zone n'est pas contrôlée la radio doit être elle faite en italien, ou l'anglais est suffisant ? En France, l'anglais est officiel, mais peu conseillé dans les zones en auto-information !
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Fran606
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