Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Une question technique :
Je viens d'hériter d'un radio KX99, qui selon l'OSAC est homologuée pour ULM pour obtenir le LSA ( http://www.osac.aero/docspratiques/List ... s_1302.xls )

"Réf" "DésignCom" Constructeur "Réf Homologation" Fonction "Date Homol" "BandesFréq" Puissance Classe Etat de l'équip. Nota
E01970 KX99 ALLIED SIGNAL 4056 VHF 29/07/1987 118-136.992 MHz 1.5W A3E HOMOLOGUE Equipement sujet à 'approbation de types spéciale" (ULM)


Mais le Form One n'est plus valide.
J'ai lu que des ateliers radio certifiés peuvent faire des tests et fournir le fameux document valide 6 ans. ( comme le fait ICOM pour 106 €, et j'ai lu 56 €ht chez d'autre )
Connaitriez vous des adresses de ces ateliers radio certifiés ? et leur prix ?

Bonjour,

Je connais l'atelier Star Atlantique, M. Thomas, à La Rochelle (directement sur le tarmac de l'aéroport). Très sympa et compétent. Je ne sais pas quel prix il demande pour ce genre de mission.

A+

Fred

merci je vais tenter de les appeler sinon :

http://www.aerotec.fr/#/contact

Je viens d'appeler :

81,33 TTC sans le coût de transport, si pas de surprise.

si vous en connaissez d'autre ...

Où es-tu basé ?

Bons vols,
Luciano

LFAY, glisy dans la somme (Picardie)

Merci

Tu pourrais essayer de contacter Lambert Aircraft à Courtrai/Wevelgem (EBKT); même s'ils sont situés en Belgique, ils sont agréés DGAC et se situent pas bien loin de chez toi
Je n'ai aucune idée des prix pratiqués, mais il suffit de demander.
Tant que tu y es, demande s'il est possible de faire cette vérification en te rendant sur place avec ton ULM sans avoir a démonter et leur expédier la radio. (mais vérifie bien quel est le coût de la taxe d'atterrissage !).

Tu peux aussi essayer Bayo à Auxerre (LFLA)

Bons vols,
Luciano

Merci BEAUCOUP !!!

Pour l'instant, mon Baroudeur ne vole pas , il est presque fini de remonter , mais un ............... a emprunté mon hélice en bois pour , certainement, orné sa cheminé (donc aussi à la recherche d'une hélice )

Donc je vais me renseigner (d'autant plus que je vais de temps en temps en Belgique) à Lambert Aircraft .
Puis j’appellerai Bayo à Auxerre .

Merci beaucoup !!!

Réponse de staraero :
Le PAB KX99 est à 125 HT, + port retour

Bonsoir, je te retransmets ci-après la réponse que je t'ai faite sur un autre forum, sur ce sujet :

Je viens de découvrir Blois Aéro-services, sis sur la plateforme de Blois-Le Breuil (LFOQ), qui propose aussi les mêmes prestations...
Je ne connais pas les prix qu'ils pratiquent, pour l'instant. Le contact est sympathique... et pour ceux qui se déplacent, il y a un restau tout aussi sympa sur l'aéroport !
Leurs coordonnées sont, bien sûr, détaillées sur la carte VAC idoine !

Cordialement,

Merci beaucoup , je vais les contacter (j'attends la réponse du plat pays ...)

je vais essayer de contacter aussi : Opale Aero au Touquet

Réponse AERODIMA (dans le 77):


Nous pouvons passer votre KX99 au banc pour l’établissement de l’EASA Form One vous permettant d’obtenir la LSA auprès du district.
Le coût est de 95.00€HT.

et c'est le plat pays qui m'étonne :

Lambert Aircraft Engineering bvba : 60 € !!!

martos a écrit :et c'est le plat pays qui m'étonne :
Lambert Aircraft Engineering bvba : 60 € !!!

ce n'était donc pas un tuyau crevé

Bons vols,
Luciano

Merci et encore merci !!!