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Bonjour,

Lorsque ce confinement sera derrière nous, je vais finaliser l'achat d'un Weedhopper AX3 que j'aimerai équiper d'une radio portative 8.33.
La radio actuelle étant une portative 25khz.

Une antenne extérieure étant déjà installée.

Pourriez-vous me conseiller et me fournir vos REX en matière de qualité d'émission / réception afin de m'aiguiller dans le choix de mon achat ?

D'avance merci,
Olivier

PS : afin de ne pas "m'embêter" avec un système d'intercom, je compte partir sur ceci https://www.boutique.aero/pilot-communi ... a8000.html au niveau casques. Avez-vous déjà eu l'occasion de tester ?

Bonjour et bienvenue
Il n'existe pas de radio portable en 8.33 en ce moment. Elles ont été vendues, et Icom a arrêté de les fabriquer... Ils ont annoncé la certification d'une nouvelle depuis looongtemps, mais elle ne vient jamais.

Argh
Caca prout

Du coup, dans vos ULM, vous êtes systématiquement équipé d'une radio traditionnelle ?

Je viens du monde aviation, du coup, c'est assez nouveau pour moi.

J'aimerai être correctement équipé mais sans trop "alourdir" le bordel.

Concrètement, si j'achète une portative, cela veut donc dire que je ne serai pas en règle et interdit de voler dans les zones au la radio est obligatoire ?

Merci,
Olivier



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Merci !

Bonjour,
J'ai pris ça.
Ça marche bien, mais ce n'est pas homologué. On ne peut donc que l'utiliser (légalement) en secours.
Ils disent qu'ils sont en cours d'homologation... depuis longtemps.

https://www.aerodiscount.com/fr/radios- ... ation.html

donc ça veut pas de solution pour les appareils ultra léger(pendulaire/paramoteur etc..) pour être en règle.
c'est quoi ce bordel

@JaÇum"

Merci pour ce conseil, je vais jeter un oeil à cela.

Effectivement, comme le signale engineman, dur dur d'être en règle du coup.

Au fond, qu'est-ce que cela implique de ne pas être "en règle" ?

1. Si in souhaite contacter une zone telle que Lille, ...
==> cela va-t-il poser un souci ?

2. Comme on aura pas d'indicatif de type F-xxxx, quel indicatif devons-nous utiliser ?

3. Si on décide d'installer un transpondeur, cela va-t-il coincer de ne pas avoir de LSA ?

Merci encore
Olivier


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Salut, pour ma part je suis toujours en 25k, en portative, en espérant soit voir passer une occasion portable en 8.33, soit qu'ils en ressortent une nouvelle avec JAA Form 1.
Tu n'auras pas de problème pour contacter Lille avec une radio non homologuée (techniquement ça fonctionne), mais si la gendarmerie te contrôle, tu ne seras pas en règle. Donc pas de LSA possible, donc pas d'indicatif radio si ton ULM n'en avait pas déjà un auparavant.

JaÇum a écrit :... Si on décide d'installer un transpondeur, cela va-t-il coincer de ne pas avoir de LSA ?

Si on envisage d'installer un transpondeur, pourquoi ne pas installer d'abord une VHF fixe ?

Pour ma part j'ai un transpondeur et une radio portative (installée "fixe", mais portative quand même). C'est l'ancien proprio qui l'avait montée ainsi, raison de coût j'imagine.

Oui, bien sûr c'est tout à fait autorisé sur les ULM, CNRA, CNSK. Mais quand on a rajouté l'intercom (en biplace), sachant que la puissance d'émission est moins élevée et que les fonctionnalités moindres (pas d'écoute de deuxième fréquence), cela peut valoir la peine d'investir une radio fixe, surtout quand aucune portative n'est sur le marché, les prix ne sont plus si élevés.

jmlezcano a écrit :... si on décide d'installer un transpondeur, cela va-t-il coincer de ne pas avoir de LSA ?

Si on envisage d'installer un transpondeur, pourquoi ne pas installer d'abord une VHF fixe ?[/quote]

Pour une question de coûts et de place
Pas énormément de places dispo sur le tableau du weed


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Ramel a écrit :...Tu n'auras pas de problème pour contacter Lille avec une radio non homologuée (techniquement ça fonctionne), mais ....

Hello et dans ce cas, quel indicatif est utilisé lors des communications ?


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Si tu n'as pas de LSA, tu n'as pas d'identifiant d'appel, donc tu n'appelles pas

Ramel a écrit : Tu n'auras pas de problème pour contacter Lille avec une radio non homologuée

Même si c'est possible techniquement il est interdit de contacter qui que ce soit sans LSA. Mais si tu as acheté un ulm équipé radio avec LSA même en 25 tu aurais dû la récupérer.
Daniel

Ramel a écrit :Si tu n'as pas de LSA, tu n'as pas d'identifiant d'appel, donc tu n'appelles pas

Oui donc en gros... ça ne sert à rien

Donc je résume : parmi les ULMistes présents ici, soit vous avez une LSA...
Soit vous n'avez pas de radio ?

C'est bien cela ?

Ou certains ont une radio non LSA en utilisant l'immatriculation de l'appareil en identifiant ?

Si ce n'est pas le cas, cela veut donc dire qu'avant de rapatrier l'avion chez moi, je devrai faire installer une VHF fixe dans l'ULM puisqu'actuellement, il est équipé d'une 25Mhz, sans LSA...

Olivier