colle sur GPS !

[jplandez]

Ça peut provenir de l'age du GPS.
Les GPS actuels ont des accéléromètres qui permettent un mode dégradé quand la réception disparaît (cas typique du passage sous un tunnel en voiture).
Possible que son ancien ne sache pas faire ça.

[mm91]

Je suis surpris que le GPS «  dise » n importe quoi quand la vitesse est nulle. Parce que, quand on est en bout de piste prêt pour s aligner, on est bien arrêté et le GPS fonctionne normalement, non?

Ta remarque est judicieuse et je m'étais posé la question.

D'une façon générale, quand on s'arrête, les indications de direction et le compas du GPS restent immobiles sur les dernières indications avant l'arrêt.
Il me semble que c'est ainsi aussi pour les GPS de voiture.
Pour "jplandez": c'est vrai aussi pour mon vieux GPS de vol.

Ce qui semble logique puisque si on ne bouge plus ces indications restent vraies !

Alors, si cela est vrai, c'est peut-être le fait de monter (verticalement) qui explique le phénomène:

le GPS détecte un mouvement, donc continue à essayer de donner la direction, mais est incapable de la donner car il n'a plus de mouvement horizontal.
Doù ces indications (direction et compas) aléatoires, contrairement à l'arrêt complet.

Qu'en pensez-vous ?
(un pilote d'hélicoptère peut-il faire la manip ?!…)

L'intérêt de mon observation en vol est relancé !…

[serge5694]

en fait dans la masse d'air tu n'es jamais complètement immobile, le vent n'est pas suffisamment régulier ni la précision de pilotage. De ce fait le gps détecte quelques changements de direction.

au fait qu'est ce que j'ai gagné, hop hop hop déjà

[Claude Nowak]

Serge:
T as rien gagné pour l instant, parceque ta réponse est...comment dire, contestable. Faut prouver tout cela pour décrocher le gros lot, disons une poignée de main
Faudra que je fasse l essai en autogire, dés qu il fera moins froid.

[mm91]

...............
au fait qu'est ce que j'ai gagné, hop hop hop déjà

Il ne fait aucun doute que le défaut d'affichage de mon GPS, que j'ai décrit, provenait de la situation de mouvement que tu as bien trouvée et que j'ai décrite ensuite.

Tu gagnes donc mon estime, mon admiration, mes félicitations et celles de tous les lecteurs

[Concept NS]

Ce problème est dû à ton GPS, le mien indique 0 km/h et une vitesse verticale positive ou négative.

[Claude Nowak]

Comment as tu vérifié cela? En hélico? En autogire?

[mm91]

dans un ascenseur
(ah zut, il faut recevoir les signaux GPS, mais il existe des ascenseur extérieurs...)

[Concept NS]

Même conditions, vent fort de face pour jouer il y a quelques années déjà

[JaÇum]

Bonjour,
Phénomène déjà vu... en bateau!
En fait il faut carrément faire de la marche arrière.

[Daniel C]

Essayé avec un GPS 12 XL, dans ma voiture.
A l'arrêt goto 4452,...l'aiguille est parfaitement stable. On lit le cap, la distance et la vitesse et le temps estimé pour y arriver. En route je ne l'ai pas photographié...
La vitesse verticale ne me demandez pas. C'est UGPS terrestre qui a pas loin de 20 ans.