Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour

Dans certains pays, les ULM servent au traitement agricole.
les hélices sont africanisées ...
Bons vols à tous

Tonio

Ramoneur est appelé à la barre!!!

J'imagine que tant que ça suffit pour que l'ULM avance, on se pose pas la question du blindage du bord d'attaque ni du bout de pale qui entre en vitesse supersonique...

kawa1135 a écrit :Ramoneur est appelé à la barre!!!

C'est très joli .
C'est certainement une hélice avec effet constant speed ou aéroélastique et j'espère que le moteur est un Rotax 912.

Ainsi tout le monde est content

Stupéfiant ou canular
est-ce du bois de caisse ou du bois d'arbre

ramoneur a écrit :

kawa1135 a écrit :Ramoneur est appelé à la barre!!!

C'est très joli .
C'est certainement une hélice avec effet constant speed ou aéroélastique et j'espère que le moteur est un Rotax 912.

Ainsi tout le monde est content

Tu as oublié de nous parler du couple électrolytique créé par le bois africain!

Ramel a écrit :J'imagine que tant que ça suffit pour que l'ULM avance, on se pose pas la question du blindage du bord d'attaque ni du bout de pale qui entre en vitesse supersonique...

Blindage du bord d'attaque
Je crois que le vendeur ne leur avait pas proposé ... ou que c'était trop cher

Bout de pale qui entre en vitesse supersonique???

Je ne comprends pas.
Le bout des pales ne tourne pas plus vite qu'avant

Excusez mon ignorance

Antoine, il y a des discussions longues sur ce forum sur les caractéristiques des hélices (couple électrolytique, vitesse de bouts de pales, blindage or not blindage, etc.). Je faisais donc référence à ces préoccupations qui, a priori, n'entre pas en considération avec le même niveau d'importance chez les utilisateurs de l'ULM que tu montres, que chez nous.

Ramel a écrit :Antoine, il y a des discussions longues sur ce forum sur les caractéristiques des hélices ..... vitesse de bouts de pales, .....

Bonjour
L'hélice tournant à la même vitesse qu'avant (neuve non abîmée), pourquoi faites vous allusion à des vitesses supersoniques?
J'ai bien lu des posts parlant des phénomènes vibratoires et des risques de casse, mais aucun post liant l'état des pales avec le risque de vitesse supersonique. J'ai du rater quelque chose.

Il va falloir ouvrir un post spécial sur l'humour au second degré
On peut rire de tout mais ce n'est pas toujours facile.

Antoine, tu es trop sérieux... Je laisse tomber