Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

je lance le debat afin de connaitre les bonheurs et les deconvenues des gars qui ont une helice a faire reviser. Comment procedez vous pour les expedier et les faire reviser, comment pouvez vous vous assurer que la revision a ete bien effectuee? Disposez vous en retour d un document qui indique ce qui a ete effectue sur votre helice meme sur un ulm?

Y compris les gars qui envoyent leur helice en revision dans les,pays de l' est

Je parle essentiellement des reglages au sol carbone ou variables

Bonjour Piwip
J'ai fait rėviser l'hėlice de mon sinus en slovėnie.
Pour l'expėdition, j'ai fait une caisse bois, dans laquelle j'ai boulonné l'hėlice, le tout entourė de carton et envoyė par DHL.
Cette boîte a servi pour le retour, donc aucun dommage.
L'usine m'a fourni la facture dėtaillėe du travail, aucune critique a formuler.
Bons vols

Ok, et le tarif correct? As tu eu besoin de payer des frais de douane?

Le tarif chez PIPISTREL n'est pas des plus bas, mais pas exorbitant, et le service est bon. Si tu veux, te communiquerai le montant de la rėvision en MP
L'ėquilibrage ayant ėtė effectuė en statique, je pensais le faire contrôler en dynamique par un atelier sur notre terrain, mais n'ayant aucune vibration, je ne l'ai pas fait.
Dans le cas de la slovėnie , tu paies la TVA de ce pays, mais pas de douane puisque pays Européen .
Bon vol

Hello je veut bien toute les infos en mp aussi et ca a durée combien de temps ? ..selon le cas je ferai le parachute en même temps ..comme ca d une pierre deux coups a être immobilisé..
bon vol

bonsoir, je veux bien à titre d'info en mp les tarifs et délais de cette manip, si tu as le temps, je t'en remercie .

Si ca n'est pas "top secret", pourquoi ne pas publier directement les tarifs sur le forum, au lieu de toute une multitude de MP??....Peut-être aussi, que cela pourrait intéresser d'autres personnes....Enfin, je pense....

Bon je veux bien qu'une hélice soit - tout comme un moteur - considérée comme un accessoire superflu et non indispensable, mais si on doit être une seconde sérieux, alors les hélices en composite pour réparation et révision, on les envoie chez leurs fabricants.
Si c'est trop cher, il faut passer au vol à voile. C'est aussi très amusant.

Hello ...

+1 Yankeeromeo , et tu as oublié le parachute

L'ULM souffre du défaut de sa qualité, et c'est peut-être ça qui le rend si charmant ...

Bien à vous !

A propos "d'accessoires superflus", je trouve sidérant qu'un des deux accessoires cités par YankeeRoméo soit à un prix "d'accessoire superflu de luxe"!!
Et ce n'est pas des hélices que je parle!
Je connais le chemin!