Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour,

Pour valider la tenue de ses hélices au "choc à l'oiseau", E-Props a développé son propre canon à poulet - un moyen d’essai rare dans l'aviation légère, et encore plus dans l’industrie des hélices.

Voici ci-dessous le lien vers la vidéo d'un essai d’impact aviaire réalisé sur une pale de notre hélice ASCALON, modèle pour moteur Lycoming O-360, en cours de certification EASA.
Cet essai est réalisé pale fixe (sans rotation), avec une vitesse d’impact élevée (environ 800 km/h), afin de reproduire au plus près les conditions d’un choc aviaire réel en vol.

Lien vers la vidéo Youtube : https://www.youtube.com/watch?v=vcYbCSPzE3A

Bons vols !

Salut Jérémie,
Il fallait oser !
Bravo et l'investissement dans la réalisation de ce canon n'est certainement pas banal.
Maintenant, que peux-tu dire sur le comportement d'une hélice Durandal pour Rotax 912 UL (80 HP), subissant un impact similaire.
Sa souplesse interpelle et je suis inquiet lors de croisements d'oiseaux à proximité.
Ma satisfaction est par ailleurs totale, elle cumule la performance dans toute la gamme de vitesses avec la légèreté en prime.
Merci de me lire.
bb44