Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à toutes et à tous,

depuis quelques temps, mon Jabiru 2200 à poussoirs hydrauliques suintait l'huile sans que je puisse en détecter la cause. Mais hier, après une heure de vol, c'était plutôt une fuite d'huile. A priori, ça viendrait de la jonction entre le support de la tête de distribution et le flasque arrière. Au démontage, je vois qu'il n'y a pas de joint entre les deux, c'est métal contre métal, alors que le flasque arrière semble équipé pour en recevoir un. Je fais donc appel aux Jaburisres pour avoir votre avis. Je joins deux photos.

Merci de votre aide.

Luc

Sur mon Rotax, après montage de l'injection, j'avais mis le bouchon alu fourni pour obstruer le "trou" de la pompe à essence mécanique.
Malgré plusieurs essais de joints, j'ai dû me résigner à faire ce qui était prévu dans la doc :
faire un joint à la Loctite 518 rouge.

Depuis plus de suintement.

Bonjour l'ami,
c'est monté sans joint, avec la même Loctite rouge-orange que les carters.

Merci Bob01, merci Sonex710,

a priori, je n'ai vu aucune trace de loctite ou autre, je sais donc maintenant ce qui me reste à faire...

Et vive ce merveilleux forum!

Faites de beaux vols.

Luc

J'adore ce forum !
Ensemble on est plus forts!

Merci Messieurs !

... et le joint Spi est en bon état ?

A priori oui, mais je vais changer les deux par précaution, 10,04HT chez l'importateur. D'ailleurs, sur la question du joint ou pas joint entre le support de tête de distribution et le carter arrière, c'est silence complet de sa part....

Luc