Fuite d'huile, joint ou pas joint?
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- luc 27310
- Messages : 1089
- Inscription : 29 janv. 2012, 10:09
- Localisation : Val de Reuil
Fuite d'huile, joint ou pas joint?
Bonjour à toutes et à tous,
depuis quelques temps, mon Jabiru 2200 à poussoirs hydrauliques suintait l'huile sans que je puisse en détecter la cause. Mais hier, après une heure de vol, c'était plutôt une fuite d'huile. A priori, ça viendrait de la jonction entre le support de la tête de distribution et le flasque arrière. Au démontage, je vois qu'il n'y a pas de joint entre les deux, c'est métal contre métal, alors que le flasque arrière semble équipé pour en recevoir un. Je fais donc appel aux Jaburisres pour avoir votre avis. Je joins deux photos.
Merci de votre aide.
Luc
depuis quelques temps, mon Jabiru 2200 à poussoirs hydrauliques suintait l'huile sans que je puisse en détecter la cause. Mais hier, après une heure de vol, c'était plutôt une fuite d'huile. A priori, ça viendrait de la jonction entre le support de la tête de distribution et le flasque arrière. Au démontage, je vois qu'il n'y a pas de joint entre les deux, c'est métal contre métal, alors que le flasque arrière semble équipé pour en recevoir un. Je fais donc appel aux Jaburisres pour avoir votre avis. Je joins deux photos.
Merci de votre aide.
Luc
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Storch HS Jabiru
- Bob01
- Messages : 1082
- Inscription : 20 janv. 2018, 19:55
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
Sur mon Rotax, après montage de l'injection, j'avais mis le bouchon alu fourni pour obstruer le "trou" de la pompe à essence mécanique.
Malgré plusieurs essais de joints, j'ai dû me résigner à faire ce qui était prévu dans la doc
:
faire un joint à la Loctite 518 rouge.
Depuis plus de suintement.
Malgré plusieurs essais de joints, j'ai dû me résigner à faire ce qui était prévu dans la doc
faire un joint à la Loctite 518 rouge.
Depuis plus de suintement.
- sonex710
- Messages : 992
- Inscription : 08 août 2011, 11:17
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
Bonjour l'ami,
c'est monté sans joint, avec la même Loctite rouge-orange que les carters.
c'est monté sans joint, avec la même Loctite rouge-orange que les carters.
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- luc 27310
- Messages : 1089
- Inscription : 29 janv. 2012, 10:09
- Localisation : Val de Reuil
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
Merci Bob01, merci Sonex710,
a priori, je n'ai vu aucune trace de loctite ou autre, je sais donc maintenant ce qui me reste à faire...
Et vive ce merveilleux forum!
Faites de beaux vols.
Luc
a priori, je n'ai vu aucune trace de loctite ou autre, je sais donc maintenant ce qui me reste à faire...
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Luc
Storch HS Jabiru
- Lo38
- Messages : 40
- Inscription : 10 oct. 2025, 13:57
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
J'adore ce forum !
Ensemble on est plus forts!
Merci Messieurs !
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Merci Messieurs !
Banzaïïï
- sonex710
- Messages : 992
- Inscription : 08 août 2011, 11:17
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
... et le joint Spi est en bon état ?
- luc 27310
- Messages : 1089
- Inscription : 29 janv. 2012, 10:09
- Localisation : Val de Reuil
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
A priori oui, mais je vais changer les deux par précaution, 10,04HT chez l'importateur. D'ailleurs, sur la question du joint ou pas joint entre le support de tête de distribution et le carter arrière, c'est silence complet de sa part....
Luc
Luc
Storch HS Jabiru
- xav13
- Messages : 858
- Inscription : 04 févr. 2023, 17:14
Re: Fuite d'huile, joint ou pas joint?
@luc En mécanique quand on a besoin d'un alignement parfait il n'y a pas de joint, cela semble être le cas de ta pièce
Par exemple, une culasse ne demande pas d'être parallèle au 1/100 par rapport au bloc, ni même au 1/10 ième, donc un joint grossier, en plus d'être particulièrement utile ne nuira pas, par son défaut de planéité, au fonctionnement du moteur.
Par contre, tu ne verras jamais 2 demis carters assemblés avec un joint.
Donc ça ne me choque pas du tout que ta pièce n'en comporte pas.
Le seul truc, ne lésines pas sur la pâte à joint à mettre au remontage, mets bien celle qui est préconisée
Par exemple, une culasse ne demande pas d'être parallèle au 1/100 par rapport au bloc, ni même au 1/10 ième, donc un joint grossier, en plus d'être particulièrement utile ne nuira pas, par son défaut de planéité, au fonctionnement du moteur.
Par contre, tu ne verras jamais 2 demis carters assemblés avec un joint.
Donc ça ne me choque pas du tout que ta pièce n'en comporte pas.
Le seul truc, ne lésines pas sur la pâte à joint à mettre au remontage, mets bien celle qui est préconisée
