Le forum des ULM, et des ELA, LSA, VLA, et de tous les autres aéronefs biplaces et monoplaces légers

Bonjour à tous

Je reviens vers vous car peut-être avez-vous la solution

J’avais eu des problèmes de démarrage il y a deux mois. Impossible de démarrer

Après avoir retirer les cuves carburateurs pour inspecter, il était réparti

Ce week-end j’y retourne, essence neuve, impossible de le démarrer et à la fin de mes tentatives je découvre de l’essence qui coule par un de ces petits tuyau..pas beaucoup mais ça à coulé pendant les essais de mise en marche.

Je pense que c’est pour ça qu’il ne démarre pas

Les carburateurs ont deux ou trois ans et pas beaucoup d’heures.

Que faut il faire ? Les flotteurs avaient l’air de ne pas couler quand j’ai inspecté….

Merci pour votre aide

Bon dimancheMerci

Ce n'est peut-être pas ça, mais ça ressemble à mon post:

https://www.forum-ulm-ela-lsa.net/viewt ... 34&t=12306

avec la solution (pour éviter de tout lire !) dans ma réponse du 25 Feb 2021 à 09:58

Salut, est-ce que tu as un manomètre de pression sur le circuit d'essence ? Si oui qu'indique t il lorsque tu essayes de démarrer ?
Si tu as une pompe électrique, tu peux aussi (à 2 personnes), enlever la cuve d'un des carburateurs, une personne tient le flotteur vers le haut (sans forcer pour ne pas tordre la tôle dans laquelle se met le pointeau), l'autre met la pompe électrique, et tu vois si ça coule ou non. Ca ne devrait pas.
Idem sur le second caburateur.

Bonjour à tous
Le sujet est réglé ça venais simplement des boîtier C.D.I.

Merci à vous et bon vol!

Bonjour Arnobowling
Tu confirmes que ce sont les boîtiers CDI qui sont la cause d'une fuite d'essence ?
Est-ce que tu peux approfondir, parce que personnellement j'en suis baba. Merci

Oui ça doit être le fait d’insister pour démarrer sans succès…l’essence finissait par sortir…
Depuis le changement des boîtiers plus rien…

Les flotteurs morts ne plongent pas fatalement en fond de cuve. Il faut les démonter, très rapidement les sécher extérieurement et les peser avec une balance de précision, ils ne doivent pas dépasser de mémoire 2,5 grammes.