Forum des ULM, ELA, LSA, VLA, et autres biplaces et monoplaces. Concerne les Pendulaires Paramoteurs Hydravions Autogires Hélicoptères 3 AXES. Aussi : Petites annonces Photos Vidéos Construction Technique Mécanique Moteurs Radios Hélices etc.
Ben oui, gros malin que je suis, ce sont des coussinets de vilebrequin, pas de bielle...PapaMike a écrit :Tiens tiens, ne serait-ce pas des coussinets de bielle qu'on peut voir en page 4 photo 7, et page 5 photos 6 - 10 - 15
Il me semble avoir lu, que pour tourner à la 100LL, il fallait surtout éviter les huiles 100% synthétiques, car elle n'ont pas d'additifs dissolvant les résidus du plomb.swiftlightpas a écrit :les arrachages de matière c'était sur les paliers d'arbre à came, les coussinets de vilebrequin sont fortement usés mais pas d'arrachement visible, d'ailleurs l'aspect de ceux-ci semble confirmer un manque de pression d'huile ou une qualité d'huile inadéquate, genre usage d'huile "avion" au lieu d'huile moto qui coûte 4x plus cher, et qui n'est pas compatible avec le plomb de la 100LL...
Ce n'est pas une question d'huile synthétique mais d'huile pour moteur routier: aucune ne contient de dissolvant du plomb, pour quoi faire d'ailleurs ?jplandez a écrit : Il me semble avoir lu, que pour tourner à la 100LL, il fallait surtout éviter les huiles 100% synthétiques, car elle n'ont pas d'additifs dissolvant les résidus du plomb.
Et que dans ce cas, il fallait vidanger plus souvent...
Ca complique la gestion...
C'est ou que l'on peut trouver cette information ?requinbleu33380 a écrit :Les villos 80 cv sont avec des bagues lisses, les 100 cv sont avec des aiguilles, ça c'est pour les bielles ........
Cher Droumaou,droumaou a écrit :
Dire que les rotax sont des merdes est quand même exagéré ! Et il est un fait réel c'est que la finition s'est très bien amélioré avec le temps.
C'est l'utilisation qu'on lui fait subir qui l' abîme....
Les vilos de 80 et 100 cv sont les même ( d'une même année !) les vilo de 912 ont un peu évolué entre le premier modèle de 91 et ceux d'aujourd'hui. Ils tournent sur des coussinets et les bielles sont elles sur des bagues graissées sous pression d'huile.
Tu es malade ? Tu as de la fièvre ?kawa1135 a écrit : Le 912, mon préféré, est beau, même si perso j'aime pas trop sont coté "malade transfusé" avec tous ses boyaux à l'air!! il est même de plus en plus beau avec le temps.. il a même, un peu, évolué depuis 1991!!
Aaaaaah ! Tu me rassures...kawa1135 a écrit :Sauf que.... comme tu le dis si bien, il n'est pas prévu pour tourner sur un avion!!
