Choix d'un 912 ?

[gazaile100]

[Aminj]

Je ne vois rien, dans mes propos, qui soit de nature à alimenter les grands discours que tu me prêtes. J’essaie juste d’être objectif.

Je ne doute pas des qualités du Vija, mais encore faudrait-il qu’on le sache. Or, il faut admettre qu’en matière de communication, c’est le vide… un communiqué par an sur leur site, juste pour annoncer les salons sur lesquels ils sont présents. Et, quand on va sur ces salons, on voit bien, en effet, la bande de potes, mais il semble difficile d’approcher du stand pour demander des infos et de toutes façons personne ne dit « bonjour, puis-je vous renseigner ? » La bande de potes boit son apéro et si on veut des infos, faut juste lire les pancartes…
Et d’ailleurs sur le site, pas de trace de la garantie de trois ans, alors que c’est un argument massue !

Avec du marketing, on peut tout vendre ! Sans marketing, on ne vend rien, même pas de l’eau aux sahéliens…

Sinon, oui, le pays de la bière, c’est la Belgique, à l’exclusion de tout autre !

[Korn]

Je suis assez d'accord pour le marketing,
mais pour ça :

Sinon, oui, le pays de la bière, c’est la Belgique, à l’exclusion de tout autre !

je connais des représentants de l'U.K. qui parlent français, et qui ne seraient pas de cet avis.

[trincal]

ça fait 11 ans qu'on est à Blois, il me semble avoir répondu à pas mal de question. Quand à notre accessibilité sur le salon je crois qu'elle est assez facile. Je n'ai vu personne chez Avirex me demander quand j'y suis passé :" Bonjour, voulez vous un renseignement ,..." n'y chez aucun revendeur présent à Blois. En mm temps j'ai une tête de bandit
En revanche, pour le marketing je suis tout à fait d'accord, malheureusement le coût de la moindre pub dans notre belle presse française spécialisée est hallucinant, et nous n'avons pas les moyens financiers de la plupart de nos concurrents.
Je n'ai même pas vu la moindre ligne sur notre présence dans vol moteur sur Blois 2014, alors qu'il y avait encore un 200eme article sur l'innovant et merveilleux 912i, vu qu'ils ont les moyens de ce payer des pleines pages dans la revue. Je sais que je ne vais pas me faire d'ami en disant ça, mais ça commence vraiment à me chatouiller aussi

En ce moment en France pour être connu il faut montrer son c.. ou aligner l'oseille. Bizarrement j'ai beaucoup de demande de l'étranger, comme quoi, alors que nous ne faisons pas beaucoup d’international, ils nous connaissent: quand on cherche, on trouve !!!

Bon je sais, c'est hors sujet : je sors

[flyingman]

En ce moment en France pour être connu il faut montrer son c..

N'as-tu pas envisagé de participer à loft story?

Moi aussi, je sors.

[sonex710]

Elle est là la comm' de Vija merci Yankeeromeo

Vija a deux énormes atouts :

- Son hélice tourne exactement à la bonne vitesse pour des machines rapides
- Il sort 100 VRAIS hp ; c'est plus facile de détarer un moteur conçu initialement pour 160+ que d'en overclocker un de 80 ! (on va encore réveiller Kawa )

C'est dommage que les frangins n'aient pas pu virer la transmission primaire, l'embrayage et la boite ... c'aurait gagné beaucoup de poids.

Marc.

[Yankeeromeo]

(...) Je ne doute pas des qualités du Vija, mais encore faudrait-il qu’on le sache. Or, il faut admettre qu’en matière de communication, c’est le vide… un communiqué par an sur leur site, juste pour annoncer les salons sur lesquels ils sont présents. Et, quand on va sur ces salons, on voit bien, en effet, la bande de potes, mais il semble difficile d’approcher du stand pour demander des infos et de toutes façons personne ne dit « bonjour, puis-je vous renseigner ? » La bande de potes boit son apéro et si on veut des infos, faut juste lire les pancartes… Et d’ailleurs sur le site, pas de trace de la garantie de trois ans, alors que c’est un argument massue !
Avec du marketing, on peut tout vendre ! Sans marketing, on ne vend rien, même pas de l’eau aux sahéliens…

Pour avoir partagé le stand avec VIJA, je ne peux pas être d'accord avec cette opinion.
Non seulement j'y ai vu les frères Trincal disponibles et répondant à toute question qui leur été posée, mais je trouve qu'il y a peu de fabricants / vendeurs aussi sincères.
S'ils ne font pas dans du marketing, je trouve que c'est plutôt à leur avantage : ils disent la vérité (certes, c'est la leur) sur le produit, mais sans embellir ce produit artificiellement, et sans le baratin que l'on entend partout.

C'est peut-être parce que je conçois la vente de même manière, sans le baratin, que je me sens obligé de le dire.
Mais peut-être que tu as raison, Aminj, peut-être que l'on ne peut rien vendre ainsi... Peut-être qu'un "bon" marketing permet de vendre du sable au sahéliens...
Eh bien, tant pis pour ma (notre) gueule ! Que le client décide ! Mais qu'il en soit conscient...

[Marc B]

Sinon, oui, le pays de la bière, c’est la Belgique, à l’exclusion de tout autre !

je connais des représentants de l'U.K. qui parlent français, et qui ne seraient pas de cet avis.

Ils n'y connaissent rien

[Marc B]

Non seulement j'y ai vu les frères Trincal disponibles et répondant à toute question qui leur été posée, mais je trouve qu'il y a peu de fabricants / vendeurs aussi sincères.
S'ils ne font pas dans du marketing, je trouve que c'est plutôt à leur avantage : ils disent la vérité (certes, c'est la leur) sur le produit, mais sans embellir ce produit artificiellement, et sans le baratin que l'on entend partout.

C'est peut-être parce que je conçois la vente de même manière, sans le baratin, que je me sens obligé de le dire.
Mais peut-être que tu as raison, Aminj, peut-être que l'on ne peut rien vendre ainsi... Peut-être qu'un "bon" marketing permet de vendre du sable au sahéliens...
Eh bien, tant pis pour ma (notre) gueule ! Que le client décide ! Mais qu'il en soit conscient...

C'est pour ça que je me disais qu'une mise à l'épreuve sans blabla mais en prouvant la fiabilité par le résultat sur un raid digne de ce nom, ça pourrait être un vrai plus. Là on ne triche pas.

@+
Marc B

[sky02]

En mm temps j'ai une tête de bandit

C'est ben vrai, çà ! .... Mais bien sympa tout de même (je me rattrape là !)

pour être connu il faut montrer son c..

Et cela a bien fonctionné avec Polnaref ! D'autant que ton arrière train sera plus beau que ta tête ... NON, NON,


Modo UFO : mise en forme des balises de citation

[kawa1135]

J'imagine la tête de Kawa, il apporterait bien la mèche pour brûler les rotax mais il doit être vert de rage quant au comparo avec les riders

La mèche, et la 100LL!!

Je sors vite avant qu'on me tire dessus

[trincal]

C'est pour ça que je me disais qu'une mise à l'épreuve sans blabla mais en prouvant la fiabilité par le résultat sur un raid digne de ce nom, ça pourrait être un vrai plus. Là on ne triche pas.

Moi je suis 300% d'accord avec ça, on avait même pensé à une traversée de l'Atlantique. La seule chose qui bloque, c'est que j'ai déjà eu des demandes, mais qu'on me demande toujours de fournir des moteurs gratos, j'ai pas les moyens en ce moment de sponsoriser

Par contre VIJA apportera tout son soutien, logistique et éventuellement financier (genre quelques centaines de litres de carburant) à celui qui se lance dans l'aventure

Merci pour vos idées de com, genre loft story, j'étais mort de rire en lisant!!!

Bon pour le coup c'est totalement hors sujet et on va finir par se faire jeter par l'admin

Pour répondre au sujet justement:

A choisir, de par mon expérience et les retours que j'ai eu sur 912:

Le meilleur choix dépend bien sur de l'application, mais le 912UL ou ULFR
est un très bon choix sauf pour gyro où il manque de poussée. Plus simple et plus robuste que le 912S, les carters (notamment de réducteur) sont mieux étudiés pour passer la puissance et est increvable avec un rapport volumétrique plus logique pour cette architecture. Seul point faible: les magnétos et CDI qui pètent souvent par 2.

Allez

[Marc B]

J'imagine la tête de Kawa, il apporterait bien la mèche pour brûler les rotax mais il doit être vert de rage quant au comparo avec les riders

La mèche, et la 100LL!!

Je sors vite avant qu'on me tire dessus

Eh, Gazaile va brûler ta kawa aussi dans l'histoire

[GEMIN]

Puisque vous parlez de la traversée de l'Atlantique, c'est un projet que j'envisage sérieusement .
Je ne pense pas que Rotax me sponsorisera , car beaucoup de pilotes sont passe par le Groenland .
Le vol aura lieu en juin 2015 , 4/5 machines , organisé par des anglais avec qui j'ai déjà volé .
Le retour sera libre , ben oui, on connaîtra la route.
Comme je n'aime pas voler en solitaire, j'espère trouver un copi .

En Guadeloupe, il fait beau et bonne nouvelle, la piste de St François est en réfection , donc plus question de suppression.
Bons vols

[kappaman]

Et vous, par où passerez vous ?

Thierry