Pourquoi mon moteur 912 uls démarre t’il en 2 fois ?

[serge5694]

Pour le 2tempo, vérifie que les starter sont bien synchronisé, c'est souvent que le moteur tourne sur 2 cylindres, soit que les deux autres ne sont pas alimenté soit qu'il sont légèrement noyé, les compressions sèche les bougies et ce ou ces 2 cylindres donnent après quelques secondes.

[StolLover]

Ok, donc il arrive qu’un moteur demarre sur 2 cylindres.
Ca ressemble exactement a ta description. Merci !
C’est très certainement ce qui se produit quand j’ai ce comportement.

C’est pour ca que maintenant je met la pompe a essence avant de démarrer pour éviter une cuve vide,
Mais forcément si je met le starter + la pompe et j’oubli de mettre les magneto... J’ai droit a un second essais ! (ou 3 ou 4..)

Maintenant que j’ai pris le coup, je ne m’emmêle plus les pedales et ça va beaucoup mieux!

Merci !

[chtirlipimpon]

c'est peut etre un effet du "soft start" ?
"Si l"advenced start est fonctionnel sur votre moteur au démarrage celui-ci tourne pendant 6s sur un régime faible puis il accélère de plusieurs centaines de tours sans rien toucher. Car il favorise le démarrage à bas régime en modifiant l'avance à l'allumage , passant de 4° avant le pont mort haut au lieu de 26° en mode normal. Cela dépend du type de boitier par exemple avec le nouveau 966872 c'est 3°"
Source
https://www.aero-hesbaye.eu/dossiers/SoftStar/ssm.html

[chtirlipimpon]

les moteurs avec soft start demandent un peu de gaz pendant quelques secondes pour ne pas caler.

[StolLover]

Tout à fait exact.
S’il démarre au dela de 2000 il part direct.
Si il demarre entre 2 eaux, le soff start essaye de récupérer la situation.
Suivant les cas il y parvient ou non.
Si il est trop froid sans starter il cale après quelques secondes.

Avec un peu d’habitude, j’arrive à démarrer directement, au moins dans les cas de figure classique type froid ou chaud. Question de feeling entre les deux.

Ceci dit, il y a bien ce démarrage en 2 temps quand il essaye de ratrapper tes bêtises.
Merci d’avoir confirmé