Jan Madej s'est alors mis à concevoir une version biplace.
Après les travaux de conception et des tests, c'est en 1999 que le Shaman-2 biplace a fait son premier vol.
Il est généralement motorisé avec un Rotax-582 :
mais il y avait des versions avec un Suzuki et Subaru.
Performances (avec un 582, et une aile Libre d'AirMagic) :
- Vitesse maximale : 120 km/h
- Vitesse de croisière : 110 km/h
- Vitesse de décrochage : 55 km/h
- Taux de montée : 5,5 m/s