Projet Irondaile (ULM 3 axes)

par **aubert** » 07 Mar 2019, 06:10

Daniel .... tu veux parler d'un quadriplaces avec empennage hanté ? :lol: :lol: :lol:
Dom

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par **Daniel C** » 07 Mar 2019, 09:04

Non d'un ULM biplace avec un empennage déporteur, des bec d'ailes, des volets style porte de grange dont le nom commence par Z :roll:

par **aubert** » 07 Mar 2019, 12:12

Vu ;) je n'avais jamais entendu dire que l'empennage de cet machine archi-connue pouvait décrocher avant l'aile !
Dom

par **Daniel C** » 07 Mar 2019, 13:12

C'est son propriétaire qui me l'a dit. Il devrait te le confirmer.

par **aubert** » 07 Mar 2019, 16:07

Oui, je vais lui demander de me confirmer .... je reste dubitatif sur le terme décrochage ... manque d'autorité est peut être plus approprié
Puisqu'il s'agit du comportement de la profondeur du CH701 au posé STOL, qu'en pensent les spécialistes de cette machine ?
A+
Dom

par **Daniel C** » 07 Mar 2019, 17:43

Oui c'est probablement cela...tu en sauras plus demain ;)

par **oasis** » 09 Mar 2019, 10:09

C'est très intéressant cette histoire de VG sous le plan fixe horizontal des empennages.
Regarder le profil et les débattements de l'empennage horizontal d'un TB 09,10 20 et vous serez renseignés sur le comportement et le but de cet élément là.
Je ne connais rien en aérodynamisme, mais j'ai des yeux et je constate, il en est de même pour la petite surface horizontale que l'on peut voir sur les hélicoptères.

par **irondaile** » 15 Mar 2019, 22:13

Sur l'intrados, j'ai installé des lames d'étanchéité en mylar à l'articulation des flaperons. Je n'en placerai pas sur l'extrados.

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par **irondaile** » 18 Mar 2019, 17:35

J'ai terminé l’installation et le câblage des feux et des strobes. Les LED blanches sont des ampoules 15W avec réflecteur et les LED (rouge et verte) des composants 10W. Des diodes plus puissantes sont disponibles mais j'aurais eu des difficultés à les intégrer. Certaines ne fonctionnent pas sous 12V ce qui complique, un peu, l'utilisation :roll:
Les boitiers et les joints sont imprimés en 3D. Je vais réaliser une centrale clignotante sur base Arduino. Cela permettra d'attirer l'attention et, surtout, de diminuer l'échauffement.
Le prix de revient est inférieur à 20 Euros pour l'ensemble.

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par **bebe44** » 24 Mar 2019, 09:52

Il faut que j'aille te voir depuis le temps que je le dis :roll:

En plein jour, les feux à éclats sont généralement visibles après avoir vu l'appareil.
L'intérêt est de pouvoir être vu lorsque la luminosité décroit.

Ce qui m'intéresse, ce sont les bandes d'étanchéité d'intrados aile/volets genre ce qui se fait sur les ailes de planeur.
Tu m'as convaincu ainsi que notre collègue de hangar à en mettre un jour sur le FK9.
à suivre

par **irondaile** » 24 Mar 2019, 11:09

Les "phares" sont très directionnels et je pense qu'il ne seront visibles que de face. Il y a un sur chaque aile et un sous le capot...tout aussi directionnel.
Avec un peu de chance, un au moins sera vu ;)
Les strobes n’étaient pas prévus à l'origine. Suite à une erreur de manipulation, le câble d'alimentation d'un phare a été arraché de l'aile. La seule solution pour le remettre en place a été d'ouvrir le saumon. :evil:
Le strobe est donc un "bouchon" coloré. ;)

Les bandes d'étanchéité est une solution éprouvée, très bien documentée dans les publications du NSA...Il existe de multiples solutions et même en rétrofit approuvé sur des avions certifiés

par **irondaile** » 30 Mar 2019, 17:27

La peinture est maintenant achevée avec environ 1,5 kg de peinture pour la totalité fuselage. Je n’ai pu éviter de mastiquer quelques défauts trop visibles.... :cry:

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par **Polito** » 30 Mar 2019, 17:50

Beau travail ! Bravo !
Dans quelques temps tu vas pouvoir nous raconter les premiers essais... On attend ;)
Paulo.

par **irondaile** » 30 Mar 2019, 19:25

J'ai fait de nombreux compromis à l’aspect. Certains diront que j'aurais pu dissimuler un peu plus les défauts et ils ont parfaitement raison.
J'ai choisi de réduire la masse au maximum. J'espère avoir réussi.
Toutes les pièces sont terminées et peintes. L'installation électrique est finie, mais pas testée.
L'hélice tripale devrait être faite dans quelques semaines par Valex.
Il me reste aussi à vérifier le programme Arduino qui permet de commander/contrôler les flaps, les trims, la charge de la batterie et le pilote automatique.

par **irondaile** » 09 Avr 2019, 17:09

J'ai réalisé une centrale clignotante Arduino, avec un petit boîtier en impression 3D. Cela permet de réduire la puissance dissipée dans les LED. J'ai utilisé une plaque veroboard bien suffisante pour ce genre de montage.
Si l'envie me prend, je pourrai changer le programme ;)

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